陈永海表示，公司正针对小鹏G7的成本进行反复核算，同时结合产品定位及市场预期综合权衡定价方案。对于部分市场声音认为其起售价可能进入小鹏G6价格区间的猜测，他直言“这是离谱的，完全违背常识”。他进一步指出，作为一款主打“硬核科技+空间舒适”的智能SUV，小鹏G7搭载三颗自研图灵AI芯片，拥有超2200TOPS算力，接入VLA+VLM大模型，成为首款具备L3级算力的超级AI汽车；

当足球的激情与绿色科技的脉搏在南通碰撞，一场前所未有的观赛体验应运而生！近日，福田风景“百城快闪·邂逅好风景”全国巡展火热登陆江苏南通，深度融入苏超联赛盛况，以福田风景i为核心，打造了一场科技与文化完美交融的沉浸式盛宴。这不仅是一台车，更是一个集多功能场景、硬核科技与低碳理念于一身的“未来移动空间”，为苏超注入了绿色动能与智慧活力。赛事级空间体验：一车解锁多元场景活动现场，风景i化身“苏超应援车”，其潮流时尚的外观迅速吸引了球迷的目光。车内灵活的座椅布局可瞬间变身为9人专属观赛区。

6月30日消息，据外媒报道，福特首席执行官吉姆·法利近日表示，中国电动汽车行业对这家美国汽车制造商构成了严重威胁。法利表示，过去一年他已经去过中国六七次了。“这是我见过的最令人感到惭愧的事情。世界上 70% 的电动汽车都是中国制造的，”法利说。“他们拥有更先进的车载技术。每辆车里都有华为和小米。你上车后，无需配对手机。你的整个数字生活都会自动在车里呈现。”法利认为，福特无法提供类似产品的部分原因是谷歌和苹果等科技巨头“决定不进军汽车行业”。

长城魏建军开200公里送货，体验卡车司机的一天！6月19日，长城汽车董事长魏建军分享一则视频，他在周末体验了重卡司机们的生活，开200公里送货，并在视频的结尾宣布长城重卡上市发布会定档6月25日。魏建军去到了物流园，亲身体验了卡友送货经历。他笑称：“今天不是魏总，希望卡友们叫我老魏就行。”老魏还是太全面了，竟然还有A2的驾照，一个人驾驶一趟就省下了上千万的广告费！从雷军驾驶小米SU7从北京到上海实测，到魏建军驾驶长城重卡200公里送货，“高管亲测”能否成为车圈营销新业态？

6月21日，2025东风龙擎线上节能挑战赛在四川内江隆重启幕。作为第二届“龙擎品牌节”的核心环节之一，这场由东风龙擎联合福伊特共同举办的专业赛事，汇聚了行业目光，也为中国商用车自主动力的高质量发展注入强劲动能。本次赛事以“谁是最强节能王 龙擎等您来挑战”为主题，集结区域车主与全国物流企业，创新采用“边运营、边竞技”的模式，通过为期30天（6月21日-7月21日）的真实运营，全面验证龙擎动力在多场景、多工况下的节油/节气表现。

6月20日消息，亚马逊近日公布了其自动驾驶出租车计划，通过其自动驾驶汽车部门Zoox，在硅谷附近的一个大型新工厂每年生产多达1万辆自动驾驶出租车。这一举措标志着亚马逊正式进军自动驾驶领域，并试图挑战Waymo的领先地位。外媒报道，这座位于加利福尼亚州海沃德的新工厂占地22万平方英尺，是美国首个专门用于批量生产定制自动驾驶出租车的工厂。Zoox表示，该工厂将负责自动驾驶出租车的所有生产环节，从工程和软件集成到最终组装和质量测试。在自动驾驶技术不断发展的背景下，Zoox的自动驾驶出租车计划备受瞩目。

夏日初长，东风正劲。6月14日-15日，“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动在十堰举行。25家行业头部媒体受东风商用车之邀，走进东风商用车十堰基地，不仅参观了记录着半个世纪奋斗历程的东风汽车博物馆，还通过媒体交流会深入了解了东风商用车的发展战略，并实地考察了体现现代化制造技术的龙擎工厂生产线。一系列面对面交流互动，展现了东风商用车积极开放、自信进取的姿态，彰显了其面对新时代背景下的新挑战与机遇时坚定不移的战略决心和创新精神。

日本“Merkmal”汽车新闻网站6月18日文章，原题：为什么电动汽车在日本“被讨厌”？ 在日本的社交媒体和新闻报道中，可以看到许多对电动汽车持否定态度的言论。汽车产业是日本的支柱产业之一，但电动汽车在日本新车销售中占比仅约2%。推动电动汽车普及意味着必须经历一次巨大的技术转型，但庞大的产业规模本身却成了障碍。一种倾向于谨慎的产业机制也使转型变得困难。在日本，汽车产业不仅是经济支柱，许多地方政府的财政收入、就业、基础设施建设，都严重依赖本地汽车企业，这也让这些企业具备一定的政治话语权。

【终没能“逆天改命” #高层回应哪吒汽车被申请破产#】企查查APP显示，哪吒汽车关联公司即合众新能源汽车股份有限公司被申请破产一案更新，6月19日新增破产案件，管理人机构为浙江子城律师事务所，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。19日，@封面新闻 询问哪吒汽车管理层时，对方称不方便回应。近日，哪吒汽车员工称收到居家办公通知，办公室门禁已失效，要是想搬离个人物品，还得行政部门向属地相关部门和物业报备。哪吒员工表示，因为薪酬问题，已经两个月没去公司上班了。

卡友们注意了！你的老货车可能比你想象的更值钱！河南省刚刚发布2025年老旧货车报废更新补贴政策，最高能拿14万补贴！根据“2025指南”，此次补贴范围扩大，国三、国四中重型货车全纳入了补贴范围。旧车报废最高补4.5万，购买新能源新车最高补9.5万，最高14万封顶！算笔经济账。相比较传统燃油轻卡，一辆新能源轻卡一年内可以节省的油费大约在2万到5万，某些情况下可以达到8万甚至更高。再加上这次的补贴，可以说是相当划算！卡友们，你们的车符合补贴条件吗？准备换新能源还是继续开？