在畜禽转运、绿通果蔬、建材物料、日用百货的货运赛道，卡友们常年和时间赛跑、与成本较劲，车辆动力能否持续不衰？底盘能否扛住重载？成本能否一省再省？这些始终是卡友的核心关切。东风柳汽洞悉卡友痛点，匠心打造乘龙H5 8×4纯电载货车，依托硬核三电、低能耗、轻量化、强承载几大核心价值，为卡友提供高效创富解决方案。 强劲稳定的动力输出，是高强度货运作业的基础。乘龙H5 8×4纯电载货车搭载法士特460kW峰值功率电机，标配原厂集成液冷散热系统，热效率高，可在长期高负荷作业状态下，核心

“做生意的关键是为别人解决问题，解决难题。”汪总在涉足多个行业的经历中一直坚持“利他主义”的商业理念，在家乡乌鲁木齐和爱人携手创办食品加工厂同样也是出于为新疆餐饮行业解决面食供应的难题。众所周知，“拌面”是新疆特色美食之一，而拌面用的“拉条子”长期以来依赖于面匠师傅的手工制作，费时，费力。汪总结合经营餐饮业的经验创新性地将拉条子所用的“面剂子”进行标准化制作，并及时配送到大大小小的餐厅与饭馆，让更多人得享口福。而在这份热气腾腾的事业背后，承担日常配送的福田卡文乐福纯电VAN成为了他们最可靠的“黄

 伴随我国规模化养殖业不断发展，饲料转运已成为畜牧供应链的关键一环。传统燃油饲料车受油价波动影响，运营成本居高不下，同时还面临装载受限、环保限行等诸多挑战。立足降本增效、合规绿色的行业需求，东风柳汽直击饲料运输痛点，推出乘龙H5纯电饲料车，凭借轻量化底盘、稳定可靠的三电系统与适配作业场景的实用配置，为养殖用户提供高效可靠的新能源饲料运输解决方案。 节能高效，降本先行 强劲动力，是饲料运输的制胜关键。乘龙H5纯电饲料车搭载法士特大功率电机，额定功率263kW、峰值功率

深度跟车实测！见证卡文乐福穿梭新疆老城，高效配送食材守护民生烟火

9月21日，北汽集团与山东重工集团战略合作签约仪式在北汽研发基地举行。仪式上，北汽福田汽车股份有限公司（下称“北汽福田”，600166.SH）与潍柴动力股份有限公司签署专项战略合作协议，双方将围绕核心零部件配套协同、新能源产品联合研发、智能网联技术融合等领域开展深度合作。北汽集团党委书记、董事长张建勇与山东重工集团党委书记、董事长王志坚共同见证签约。对北汽福田而言，这笔合作的含金量首先体现在动力总成环节的补强。福田康明斯是北汽福田动力总成领域的深厚积累，在传统动力方面持续提供有力支撑。但在新能源

凌晨三点，大连海鲜批发市场外的公路上，一辆轻卡正在赶路。货箱里是刚出水的活鲜，天亮前必须摆上摊位。对司机来说，这一趟的成败不取决于马力参数，而取决于三个更朴素的问题：车能不能准时到，路上别出岔子，车架别被海水沤烂。这三个问题，通用型轻卡答不好。中国轻卡市场过去二十年的主流逻辑是“一款车打天下”——底盘通用、动力通用、配置通用，靠规模摊薄成本，靠价格抢市场。但这套逻辑在活鲜运输面前失效了。不是车不够好，而是车不够“对”。奥铃做了一件事：针对活鲜运输这个细分市场，推出金奥铃活鲜水产运输解决方案，从时

9月1日，黄海与渤海交界处的大连，为期四个月的伏季休渔期正式结束。渔船拔锚出海，码头重新热闹起来。对这座城市和更广阔的北方市场而言，开海不仅是一个渔汛节点，更是一场关于“鲜”的集体期待——休渔四个月后，第一网带鱼、鲅鱼、海蟹、虾爬子重新回到餐桌，人们等待的，正是那一口久违的鲜活。“鲜”是有时间刻度的。活鲜运输的窗口极窄：凌晨装货，天亮前必须送达，晚一步，鲜度就掉一分，价格就跌一截。对运输从业者而言，开海后的每一天都是旺季，每一趟都是与时间赛跑。也正因如此，高时效、高可靠、低损耗，成为这片市场最硬

9月17日，大连，在“金奥铃焕新发布暨团购嘉年华大连站活动”现场，福田奥铃事业部党委书记、总裁李松涛的一段话引人深思：“金奥铃是奥铃潜心3年打造的一款高端轻卡，高可靠、高效率、高出勤，完美适配于活鲜水产等高价值货物运输。我们不堆砌无效配置，拒绝虚高品牌溢价，一切回归用户运营本质。”把一台轻卡放进活鲜水产运输的真实场景，这本身就是一个大胆的宣言。二十余载的“可靠”底色从初代奥铃产品，到如今的金奥铃，福田奥铃深耕国内轻卡赛道二十余载，一代代产品传承着一个硬核口碑——“百万公里无大修”。这七个字的分量

绿通运输肩负重任，守护着千家万户的“菜篮子”，既要拼运输时效，也要看重载货能力，更要算好运营收益账。东风柳汽乘龙深耕绿通市场，迭代推出乘龙H5 Pro绿通房车，凭借多重硬核产品优势成为广大绿通卡友的务实之选。动力与油耗直接决定卡友的实际收入。车辆搭载乘龙定制黄金动力玉柴390马力发动机， 匹配乘龙定制高效10挡变速箱/12挡AMT变速箱，机箱桥一体化调校，动力输出充沛，爬坡、超车响应迅速，保障绿通抢时间的运输需求。经过云南德宏到昆明实车路测，该车相比同级车型百公里可节省1.5升柴油。按年行驶12

9 月 23 日消息，据北京市规划自然资源委消息，轨道交通 22 号线（红庙 — 平谷）11 座车站站名公布。该线是首条横跨京冀两地的城市轨道交通线路，年底将基本具备开通条件。22 号线西起朝阳区红庙，东至平谷新城，全长约 79.1 公里，共设车站 20 座，其中北京段 15 座、河北段 5 座。此次公布的北京段 11 座车站站名为：平谷站、国农港站、马昌营站、马坊物流港站、潞源东站、潞源站、芙蓉西路站、永顺站、定福庄站、甘露园站、慈云寺站。另外 4 座换乘站站名已随其他换乘线路完成命名。红庙站