煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。 子母并联供电，消除返程焦虑 乘龙H5新能源子母车搭载宁德时代400kWh长寿命电池，提供180万

2026.9.14德国·汉诺威　　东风汽车即将亮相IAA汉诺威商用车展　　近三十年深耕专利超2000项　　1700公里氢能高速贯通运营　　硬核数据印证零碳运输实力

2026德国汉诺威国际商用车及配件展览会（IAA Transportation2026）进入开幕倒计时，这场聚焦交通碳中和的行业盛会，即将迎来全球商用车企业的技术成果集中亮相，各家企业在零碳转型浪潮中各展所长、共绘精彩，合力勾勒出商用车清洁化未来的多元图景。作为氢能商用车领域的先行者，东风汽车将携三款氢能整车产品亮相H12号馆C20核心展位，传递“With DONGFENG, Drive HYDROGEN 乘东风，氢同行”的参展主张。产研积淀持续研发筑牢出海底气亮眼的参展成果并非一蹴而就，深厚制

 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。 强动力，从容应对复杂工况 自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路，动力稍有不足就会陷车误工。乘龙H7 6×4纯电自卸车搭载法士特

 城乡建设、矿产开发需求旺盛，城中村改造、各类工地及工地项目加速落地，砂石转运、渣土清运等作业场景，对自卸车的动力、承载与可靠性提出严苛考验。选一台适配极限工况的自卸车，成为工程卡友的现实难题。针对工程运输痛点，东风柳汽推出乘龙M3 4×2极限自卸车，凭借极限动力、极限承载、极限可靠实力，成为卡友攻坚复杂工况的创富搭档。 动力是矿区运输的生产力根基。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴300马力发动机，强劲扭矩输出，即便满载矿石攀爬长陡坡，动力依旧源源不断。匹配法士特10/12

 9月5日，乘龙H5纯电子母车上市发布会在山东聊城隆重启幕。这款专为资源运输场景定制的新能源子母车，深度适配山东及华北区域铝产业集群、砂石建材、煤炭转运高频往返的运输工况，以全维升级的新能源运输解决方案，成为区域绿色创富标杆，发布会现场斩获500台大额订单，为华北资源运输电动化转型按下加速键。 聊城雄踞冀鲁豫三省交界，是华北大宗物流关键枢纽，煤炭、钢材、有色金属等大宗货运需求旺盛。凭借返程背车、大幅压缩通行成本的优势，子母车已成为当地车队首选。随着新能源重卡推广持续提速，这一

9月4日，以“品质如金 高效全勤”为主题的福田奥铃全勤运输产品解决方案暨福康产品菏泽客户品鉴会圆满落幕，近百位菏泽及周边区域物流行业代表、终端用户与合作伙伴齐聚现场，近距离体验高效运输装备，共同探讨区域物流高质量发展新方向。立足区域物流痛点 定制全勤运输解决方案菏泽地处鲁苏豫皖四省交界，是重要的区域性物流枢纽。辖区高速路网密布，G327等主干公路车流量大，主要承担本地农副产品、日用百货转运任务。随着智慧冷城、晟丰冷鲜港等冷链枢纽投用，菏泽货运辐射华北、华东及中西部，货流量大、运输频次高、运营节奏

9月3日，以“龙腾中原 豫见未来”为主题的乘龙新能源载货车上市发布活动在郑州隆重启幕。来自中原各地物流精英、一线卡友齐聚于此，近距离品鉴东风柳汽乘龙新能源载货车硬核实力，一站式了解专属货运服务方案，为郑州及中原物流产业高质量发展注入强劲动能。新能源车型重磅亮相，定制服务护航卡友创富作为全国独一无二的国际性综合交通枢纽，郑州坐拥“九州心腹、十省通衢”的区位优势。立足郑州高频周转、降本为先的运输刚需，东风柳汽为中原卡友重磅推出乘龙纯充、换电、8x4畜禽等新能源载货车以及新型甩厢产品。

9月3日举行的奥铃ATV轻卡焕新发布团购嘉年华潍坊站活动现场，福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理孙菲在致辞中，围绕物流新周期下的用户需求变化与产品价值逻辑，分享了奥铃品牌对新时代国民轻卡的深刻思考。这场发言聚焦于一个核心命题——奥铃ATV如何传承“国民神车”的可靠基因，并以“质价比”为内核，回应物流行业全面升级的时代需求。经典传承：从TX、TS到ATV，不变的是“可靠”底色2001年至今福田奥铃专注高端轻卡，从初代的奥铃TX、TS两款车型历经二十五年的历代传承铸就了“国民神车”的口碑，每一款产品

一、市场没有风口了，但用户心里有杆秤2026年的轻卡市场，正从“增量扩张”平稳转入“存量精耕”的新周期。山东作为全国物流大省，城配、商超、绿通、冷链等运输场景高度密集，轻卡保有量和运转效率始终位居全国前列。市场不再狂奔，但根基深厚、需求刚性——山东的用户更理性了，也更会算账了。对山东成千上万的企业自用车主和城配个体司机而言，选车不再是“看马力、比品牌”的粗放选择，而是回归最朴素的商业逻辑：每一分投入都要见到回报，每一公里都要跑出价值。“质价比”正是这个时代终端用户用脚投票的硬通货。