近年来，新能源化浪潮持续推动客运市场向品质化、效益化方向升级。伴随旅游消费持续升温、城乡融合进程加快，跨区域人口流动日趋活跃，客运业态不断向场景化、细分化发展，城际定制通勤、城乡便民接驳、旅游集散转运等多元需求持续释放，构成长效稳定的客运市场生态。在东南沿海地区，这里营运需求旺盛，从业者对车辆的运营效率、乘坐体验与成本控制有了更高要求，效益与体验并重，已成为营运选车的核心考量。 “科技美好 一镜出色”福田卡文2026新能源场景价值探索之旅东南沿海营运专场顺势而来。本次专场聚

七月的广东东莞骄阳似火，在当地某快递分拨中心，陈先生利落地把货物装进4米4长的货厢，开始新运输任务，这是他的徐工汉界轻卡在大湾区作业的第187天。陈先生常年在东莞与广州之间跑快递快运，每天往返于转运中心和末端网点之间，从事电商包裹和日用快消品运输工作。这只是数百台徐工汉界轻卡融入大湾区发展浪潮的一个缩影。在大湾区，它们每天穿梭于物流园、批发市场和城配路线，把一箱箱生鲜送进超市，把一件件快递送到千家万户，把一批批工业品运往码头港口。破局 · 空间破壁垒湾区潮涌，物流先行。

拧一颗螺栓要卡到多少扭矩？一道焊缝偏差不能超过几毫米？在北汽福田的生产车间里，这些答案都藏在一组组精确的数据里。近日，第七届全国质量创新与质量改进成果交流活动公布评选结果，北汽福田选送的多个六西格玛改进项目从全国数百项参评成果中突围，斩获专业Ⅰ级、专业Ⅱ级等多项国家级荣誉。一线痛点里“抠”出的改进项目这些获奖项目有一个共同特点：全都来自生产一线的真实痛点，没有“高大上”的概念包装，全是实打实的问题解决。而生产线上的每一个质量问题，都是改进的切入点。奥铃事业部针对转向器下线合格率偏低的问题开展专项

近日，海南省出台规划，明确2030年全域禁售燃油车，助推全国汽车电动化转型提速。纯电皮卡凭借零排放、低成本的实用属性成为矿区作业、农林植保、城乡创富人群的刚需车型。而纯电超级大皮卡——福田大将军EV，便是新能源皮卡中的高性价比车型。大容量“移动电仓”，无人机作业黄金搭档大将军EV提供多规格磷酸铁锂电池，88+kWh/83+kWh/63kWh/60kWh随心选，最高536km的 CLTC长续航，跑远路不用频繁补电；整车自带V2L/V2G功能，既能反向赋能电网，又可化身野外移动电源站，完美适配植保、

7月15日，东风商用车与法士特联合举办的"锦绣九州易行万里"东风天锦&法士特易行 液缓安全创富中国行活动在成都正式发车。这是双方在传动系统深度合作之后，又一次面向终端市场的联合行动。法士特销售总公司副总经理李晓亮、品牌管理中心副主任靳莹，东风商用车营销公司区域营销中心副总经理袁晓阳、品牌传播首席赵金宿等领导共同见证发车仪式。随着发车令下，搭载法士特易行AMT与液力缓速器黄金组合的东风天锦KRPLUS正式启程，将穿越云贵川渝鄂等五大省区，海拔落差超过1100米，以真实路

11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到2030年实现40%渗透率、160万辆保有量、3000座重卡充换电站三大量化目标。政策画了跑道线，真正跑起来的只能是市场。过去几年，新能源重卡在政策补贴和环保压力驱动下快速发展，问题也跟着浮出水面——很多项目是“盆景式示范”，难以跑出政策温室。换电赛道尤其如此。这条被寄望于打通干线的技术路线，走完全链路验证并形成规模化运营的案例稀缺，因为它需要“车、站、电池、场景”同步运转的系统能力，比造一辆车复杂得多，犀重汽车、陕汽重卡、宁德时代三方

7月13日，以“智换未来 无限续航”为主题的福田奥铃换电轻卡一体化解决方案发布暨首批换电轻卡交付仪式在深圳举行。首批50台奥铃智蓝换电轻卡正式交付深圳用户，一套聚焦城配物流效率升级的换电解决方案随之进入运营一线。把“停车时间”变成“赚钱时间”时间就是金钱，这句箴言在城配物流中体现的尤为明显。对于多班轮转、人停车不停的高频运营场景，车辆每停运一分钟都直接折算为运力损失。奥铃事业部营销副总裁兼营销公司总经理陈岩表示，传统充电模式下，SOC20%至80%需几十分钟、有些充满甚至需要1小时，这一补能节奏

近期，广西多地遭遇持续性极端强降雨，宾阳等乡镇出现大面积洪涝积水，群众居住、出行与日常生活受到严重影响，防汛安置、抢险转运、灾后修复各项工作刻不容缓。北汽福田闻令而动、迅速响应，全面启动广西灾区专项应急救援行动，统筹全域经销商、服务商网点资源分级响应、联动发力，以“物资驰援、一线抢险、运力保障、群众关怀” 四个方向落地各项帮扶举措，用实际行动支援灾区，扛起首都国企应尽社会责任。紧急筹措33吨救灾物资，直达一线保障群众基本生活聚焦受灾群众吃住、应急防护等刚需，北汽福田联动属地渠道资源，就地采购

众所周知，有些皮卡车型天生就是用来干活的。福田大将军F9不光能干活，而且在烂路重载工况下照样稳当。满载建材爬坡、货箱大容量装载、烂路颠簸运输，这都需要大将军F9的硬核实力兜底。标杆柴油动力，重载爬坡有劲，工地烂路不打滑大将军F9搭载传承康明斯技术的欧康2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩415N・m，低速牵引力充足。工地满载水泥、钢筋、砂石爬陡坡起步不疲软，长期重载运输动力不衰减。可选四驱搭配伊顿差速锁，雨后泥泞工地、碎石坑洼路面不易打滑陷车，柴油机型油耗经济性高，长期高频跑工地

7月10日消息，据《卫报》报道称，大众汽车集团日前正式将一项激进的转型计划提交监事会审议。该计划拟在全球裁减多达10万至12万个岗位，并关闭四家德国工厂。据知情人士透露，大众首席执行官奥博穆（Oliver Blume）提出的“未来计划”核心症结在于关闭位于汉诺威、埃姆登、茨维考以及奥迪的内卡苏尔姆四家德国工厂，并伴随大规模裁员。此举旨在削减过剩产能、降低高昂的运营成本。面对管理层的重组方案，德国金属工业工会态度坚决。工会主席克里斯蒂安娜·本纳在声明中强调，抗议活动向董事会发出了明确信号