自福田卡文100³行动全域落地推进以来，持续践行“走进100城、深入100行、联袂100家标杆企业”的核心战略，长期扎根全国各类物流一线场景开展实景验证与数据沉淀，摒弃单一参数对标，以长期真实运营表现、企业经营反馈、全周期成本数据为核心依据，持续提炼适配不同物流业态的高效运力解决方案，为行业绿色转型、降本增效提供可落地、可复制的实战参考，行业口碑与市场认可度持续提升。随着福田卡文100³行动实景验证工作持续纵深推进，探访不断拓宽物流场景研究边界，深耕全国多元化运力应用赛道。

随着“双碳”战略持续深化，港口、矿山、钢厂等中短途高频运输场景，正迎来从传统燃油向新能源转型的关键窗口期。然而，电动重卡自重高、续航短、补能慢的三大痛点，一直是卡友运营增收路上的拦路虎。东风柳汽深耕新能源重卡赛道，推出乘龙H5超轻版纯电牵引车，从轻量化、续航、补能到安全性能维度升级，打造高收益、高可靠、高适配的绿色创富新装备，帮每一位卡友把多拉快跑落到实处。每趟合规多拉1吨，年增收3.6万元在按吨计费的资源运输行业，车辆自重直接决定运营利润。乘龙H5超轻版纯电牵引车依托新材料、新结构、新工艺等创

 皮卡迈入全场景3.0时代，用车边界持续拓宽。既要征服山野险路，也要承担日常劳作；既要拥有强悍越野性能，也要控制长期养车开销。当多元需求不断碰撞，福田火星7探界版以“66 ”无忧计划筑牢服务底气，搭配全尺寸48V轻混架构赋能全场景出行，为国内皮卡用户带来兼顾实用性与可玩性的全新选择。 “66”无忧计划上线，升级皮卡用车服务体验 长期以来，皮卡工况复杂、使用强度高，不少车主被后期保养、维修成本困扰，火星7探界版重磅落地“66”无忧计划，以6年不限里程质保、6年发动机免

一家车企，从“草莽时代”到“存量时代”有什么诉求没变，那便是发展；发展的道路靠什么推动，核心还要看人。2026上半年，北汽福田交出了销量同比增长10.1%、出口同比增长38.9%的亮眼成绩单。在那些已经为业界熟知的战略布局、核心科技背后，记者来到了它历史最久、也是全球最大的卡车生产制造基地——山东诸城厂区，发现了这种强势增长背后，来自基层员工的实干动力。8月3日，正是华北、东北被热浪猛烈席卷的当口，诸城厂区的室外体感温度已超过39℃，闷热潮湿的窒息感让人只想一头扎进空调的怀抱；此时，属于北汽福田

“钱肯定是挣不完的，到了这个年纪，你想得开一点，反而活得没那么累。”说这话的赵老板，河北人，在广州跑城配跑了十一年。每天早上五点半起来，白天送货，晚上不熬夜，依托稳定的固定货源，不盲目跑平台内卷，收工后最惬意的时光，就是隔着屏幕看看老家蹦跳的孩子，和妻子唠几句家常。于他而言，跑货运比打工强，也多了一份难得的自由。初到广州，赵师傅最头疼的就是限行。“广州好多地方都限行，你不知道哪条路几点能走，一个不小心几百就没了，一天白干。”好在有个干物流的亲戚手把手带他跑了半年，把路线和政策全摸透了，他才自己买

困在钢筋水泥里的人，总向往无人戈壁、山间河谷，渴望一台能挣脱铺装路面束缚、兼顾穿越性能与驾乘惬意的皮卡。不少越野玩家苦苦寻觅原厂满配、不用额外改装的车型，福田皮卡交出了满分答卷——福田火星9越野猎装版，以行业首创48V柴油混动与全套原厂越野套件，成为当下户外穿越、长途露营的高性价比首选。混动强芯，征服全路况征途动力是穿越路上最硬核的底气。火星9越野猎装版搭载行业独一份48V柴油混合动力，传承百年康明斯动力底蕴，搭配久经市场验证的采埃孚8AT变速箱，低转速就能迸发充沛扭矩，电机加持弥补了柴油车涡轮

7月25日，以“滇峰创富路 龙腾彩云南”为主题的乘龙之夜在昆明盛大启幕。物流合作伙伴、行业企业代表与一线卡友齐聚一堂，共赴这场荣耀盛会。活动现场，乘龙H7 Pro大功率重载纯电牵引车重磅上市，同步落地全周期服务方案，开启西南区域绿色创富新篇章。硬核运力赋能西南 专属服务全程护航昆明作为辐射西南、连通南亚、东南亚的国家级物流枢纽，依托“七出省五出境”高速路网与中老铁路黄金货运通道，矿产建材、鲜花果蔬、跨境大宗商品等重载运输需求持续旺盛。东风柳汽深耕西南区域，匠心打造乘龙H7 Pro大功率重载纯电牵

7月23日，首批交付泰国的福田卡文乐福海外版CAVAN C1右舵车型于上海港整装完毕，正式启航。此次批量交付，标志着福田卡文汽车继成功交付欧洲海外市场客户后，在东南亚核心市场的全球化战略落地取得实质性突破，进一步完善了品牌全球市场布局。布局东南亚市场 筑牢区域绿色转型支点伴随全球交通领域低碳化发展进程持续加快，东南亚市场凭借强劲的市场活力与发展潜力，已然成为中国新能源商用车出口的重要增量赛道。福田卡文汽车紧抓行业发展大势，坚定推进全球化发展战略，将东南亚列为海外战略布局重要板块，打造右舵新能源车

7月24日，东风汽车股份有限公司（以下简称"东风股份"，证券代码：600006）发布2026年半年度业绩预增公告。公告显示，东风股份预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润12,000万元至13,000万元，同比增长23.45%至33.74%。新能源整车销售1.9万辆、同比增长100.3%，出口整车1.3万辆、同比增长81.4%，发动机销量16万台、同比增长26%。这组数据的背后，是东风股份在新能源转型、发动机业务和海外市场三条主线上持续发力的阶段性印证。

 7月24日，福田奥铃2026年中商务会在四川泸州盛大召开。来自全国各地的经销商、供应商及核心合作伙伴代表齐聚一堂，围绕“向上 向新 向前”的战略方向，共同研判行业趋势、复盘上半年经营成果、部署下半年战略重心。 于变局中保持定力 以长期主义锚定发展航向 轻卡行业正在经历一场深刻的结构性调整。新能源渗透率从一季度的22.8%跃升至二季度的40%以上，市场从缓慢变化骤然进入加速拐点。存量博弈与结构重塑并行，新能源轻卡成为主要增长赛道，销售通路加速向直销、经租等多元化模式