9月24日，为期三天两晚的2024艾菲全球嘉年华在阿那亚圆满闭幕。本次嘉年华以“Next Leap”为主题，由艾菲八奖终审会、品牌私享会、CXO主题论坛、品牌市集和互动体验活动等多元板块组成，汇集了众多业界精英和合作伙伴，为参与企业和到场嘉宾带来一场品牌盛事、营销盛举、合作盛宴、对接盛典和休闲盛会，也为行业高质量发展注入“新动能”。

9月23日，2024艾菲全球化营销奖（EGA）理事会在阿那亚成功举办。本届理事会由来自全球出海领域的品牌方、平台方、代理运营方共8位资深从业者组成，会议围绕品牌全球化赛事体系深化和中国品牌更好地“走出去”进行探讨，并聚焦出海营销现实挑战与创新模式，展开充分交流讨论。今年，全球化营销奖招赛获得行业的广泛关注和踊跃报名，报赛案例涉及50+品牌，参与报赛的新公司占比达到40%，其中汽车出海占比达到23%。

9月23日，2024艾菲全球嘉年华进入第二天，艾菲奖、艾菲效果营销奖、艾菲全球化营销奖、艾菲汽车奖、艾菲可持续发展奖、艾菲商业设计奖、艾菲户外&场景营销奖和艾菲视频营销奖八奖终审会成功举办。这是艾菲56年发展史上首次落地中国的重磅活动，也是迄今为止最大规模的终审会。来自全国各地的终审评委对八大奖项初审入围的案例进行终极筛选，研判新经济形态下最具实效的营销实践与解决方案，甄选各奖项的金银铜奖得主。

9月22日艾菲全球嘉年华正式启幕，作为艾菲奖首个人物榜单，2024艾菲奖年度营销人物榜单正式公布，现场榜单人物共赴年度之约，并参加证书颁发仪式，与来自广告主、代理公司、互联网平台的决策者一起共同见证荣耀时刻。今年市场环境正在经历新的变迁，进入了一个“精打细算的消费时代”——中国消费者的表现趋于谨慎和理性，品牌更科学投放每一笔营销投放，代理公司的大模型不断迭代，创意增长案例在这样的大背景下层出不穷。

秋风送爽，金桂飘香，又是一年金秋丰收季。在这个充满温情的季节里，东风轻型车以“东风相伴 浓情金秋”为主题，正式启动了一系列旨在回馈广大卡友的福利活动。满赠礼，金秋加码享不停即日起至10月31日， 东风轻型车特别推出金秋福利加码活动。只需在“东风卡友e家”服务号线上领取优惠券，并到店完成核销，消费达标即可获得满赠权益券，最高可达120元！无论是车辆的日常保养还是零部件的更换，都能让卡友们在享受专业服务的同时，收获实实在在的优惠。

9月22日，2024艾菲全球嘉年华在秦皇岛阿那亚隆重启幕！来自广告主、代理商和平台方的众多企业和品牌决策者齐聚一堂，共同探讨和分享营销领域的最新趋势、技术革新和战略思考。艾菲全球嘉年华融合“赛、论、宴、交、秀、集”等多样化板块，行业论坛、主题私享会、互动体验营等多元创意内容持续碰撞，凝聚行业智慧，为品牌带来增长解法。

重磅！延迟退休年龄方案对照表公布    十四届全国人大常委会第十一次会议10日上午在北京人民大会堂举行第一次全体会议。会议审议了国务院关于提请审议关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定草案的议案。重点摘抄如下：1、2025年1月1日起，实施渐进式延迟法定退休年龄。2、逐步将男职工的法定退休年龄从原六十周岁延迟至六十三周岁，将女职工的法定退休年龄从原五十周岁、五十五周岁分别延迟至五十五周岁、五十八周岁。3、从2030年1月1日起，将职工按月领取基本养老金最低缴费年限由十五年逐步提高至二十年，

随着AIGC技术的飞速进步，各行各业正迎来传播策略上的重大变革与前所未有的机遇。传统传播方式正面临多维挑战，包括复杂多变的网络环境、多样化的用户偏好、以及用户分布广泛且分散于多个平台等等一系列问题。尽管基于算法的推荐系统能够实现个性化内容推送，但同时也存在优质内容难以最大化触达目标用户的不足。此外，鉴于互联网用户规模的庞大，依赖人工编辑的传统内容生产模式已难以满足品牌传播的高效需求。在此背景下，朗知传媒为合作伙伴带来了一套全新的多维度、多波次、深层次、全时段的立体化传播体系。

中国重汽8月再获销量市占率双冠王    根据中汽协数据显示，2024年8月，我国重型卡车市场以6.245万辆的销量收官，与去年同期相比下滑了12.2%，在一定程度上反映了重卡市场正经历深刻变革与严峻考验，为行业发展按下了“缓行键”。在如此充满挑战的市场环境中，中国重汽以卓越的市场洞察力和强大的产品竞争力，持续稳居销量、市占率双冠军宝座。中国重汽8月重卡销量1.7万辆，1-8月累计销量17.24万辆，同比继续保持增长，市占率达27.6%，领跑行业当仁不让。

国家发改委：推动车网互动规模化应用试点工作 扩大双向充放电（V2G）项目规模   国家发展改革委办公厅等部门发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。其中提到，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上