在干线物流赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，卡友们需要一台真正能“能省更能赚”的创富运输伙伴。作为一台经历过万里长测、跨越七省九市的燃气干线重卡，乘龙H7 Pro LNG牵引车以超低气耗和全程零故障的出色表现，为干线运输量身定制高效创富解决方案，为卡友铺就一条低能耗、高出勤的创富坦途。 动力是长途运输效率的核心保障。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载潍柴13升 4.0燃气发动机，可实现570马力强劲输出，低速即可爆发大扭矩，匹配法士特自动挡变速箱，不管是平原高速长途巡航，

长久以来，皮卡是牧区牧民转场放牧、发展畜牧产业不可或缺的致富帮手。福田火星7作为商乘两用家用皮卡，兼顾转场拉货、饲草转运与全家驾乘舒适，成为牧民增收致富、兼顾放牧劳作与居家出行的全能伙伴。澎湃动力多模切换，牧区省油有劲新疆阿勒泰、天山沿线牧区存在固定季节性轮牧需求，6-7月从春牧场迁徙至高山夏牧场，9-10月下山前往低山秋牧场。早年春季转场全程要耗费三四天，山路崎岖颠簸，体弱小羊羔极易中途损耗死亡。牧民既要满载羔羊爬坡穿行，又需要车辆长期高频往返村镇、牧场，对动力和燃油经济性要求都很高， 火星7

分体作业、背运返程的独特模式，让子母车精准适配煤炭、砂石料运输重去空回、高频往返的工况，成为资源运输的核心运力。然而随着油价持续走高，传统燃油车长期运维成本偏高的短板愈发突出，新能源子母车已然成为降本创收的最优解。在此背景下，乘龙H5新能源子母车应运而生，凭借在续航补能、合规装载、安全防护上的优势，助力卡友高效出勤、长效运营。乘龙H5新能源子母车搭载额定460kW、535kW电机和法士特变速箱，动力输出充沛、传动效率高；搭载汇川第四代多合一电控，能耗调控精准智能；配合宁德时代400kWh长寿命电

8月15日至17日，以"驭鉴可靠创富共赢"为主题的东风商用车2026年中卡新品共创品鉴会在湖北襄阳顺利举行。近百位客户代表与专业测评师从全国各地齐聚襄阳，通过实景路测、专业试驾、静态品鉴、深度座谈等全环节体验，对全新一代东风天锦载货车展开全方位品鉴验证。这场以用户为主角的产品大考，不仅是一次产品实力的集中展示，更是东风商用车"用户共创"理念的又一次生动实践。让用户当"考官"，实况验证产品实力参与本次客户体验日的用户们来自全国各地，覆盖高

8月13日，东风商用车与新疆巴蜀和源供应链500台车辆签约仪式暨首批100台交付仪式，在新疆和田隆重举行。本次交付车辆将交由巴蜀物流与和田新昆仑物流合资成立的新疆巴蜀和源供应链科技有限公司投运。过去三年，东风商用车与巴蜀物流的战略合作不断加深，本次批量交付及签约正是双方携手同行的落地成果，也是东风商用车响应国家能源战略，深耕新疆矿区干线运输市场，以一体化运力解决方案助力物流企业降本增效的重要实践。 

跑城配运输，常常面对时间与成本的双重博弈。对于想要降本增收的卡友而言，纯电轻卡运营成本低、城市路权友好，是更理想的营运车型。东风柳汽深耕城配运输，重磅打造乘龙翼威2纯电轻卡，凭借强动力、长续航、快补能、低能耗、强承载等硬核实力，成为城配运输卡友的理想创富座驾。充沛动力与扎实承载，是卡友提效增收的核心底气。乘龙翼威2纯电轻卡搭载汇川电控四代超能电机，峰值功率达200kW，可输出272匹强劲马力，电驱响应迅捷、动力输出线性平顺，不管是市区起步提速、超车穿行，还是满载爬坡，动力始终在线。车辆承载能力同

2026年1-7月，中国重汽重卡累计销量达21.87万辆，同比增长27%，市占率29.4%，拿下重卡行业总销量第一、出口销量第一。7月新能源重卡销量4959辆，同比大增164.8%，市占率17.3%，再次登顶行业第一。中国重汽依托本土深耕积淀、新能源技术突破、全球化战略布局的体系化核心能力，实现传统赛道与新能源赛道双突破，完成从市场规模占位向产业价值引领的高质量进阶。 传统能源与新能源赛道双双领先，中国重汽凭什么？答案不在短期红利，而在于本土深耕、新能源突破、全球拓局的体系化能力——这

当下商用车市场，新能源车型来势汹汹，城配短驳领域的电动化浪潮一浪高过一浪。然而在绿通运输这一细分市场，长途跋涉上千公里是家常便饭，运输时效更是分秒必争，使得燃油车依然是卡友们最踏实的选择。东风柳汽乘龙深刻洞察这一需求，在既有明星产品基础上持续进化，推出了乘龙H5 Pro绿通房车，以“高颜值、超舒适、轻量化、低油耗”四大核心优势，为绿通运输注入全新可能。乘龙H5 Pro绿通房车传承了乘龙家族年轻化设计，满天星造型前脸配上乘龙logo，就像皇冠上镶了颗明珠，停在服务区都有人多看两眼，进了市场更是焦点

 现如今，燃气重卡已经成为干线运输的主流选择。如果你还在纠结燃气重卡怎么选，那不妨来看看这款乘龙HK LNG牵引车。作为一款在高端、智能、品质方面都拿过行业重磅大奖的旗舰车型，乘龙HK LNG牵引车以节能、强动力、高安全、舒适等全面优势，一站式助力卡友降本增效。 节气增收，年省燃气费近2万元 燃料开支占干线运输运营成本的4成，气耗直接决定全年收益。乘龙HK LNG搭载专属龙犀节能系统，智能调节空燃比与变速箱换挡逻辑，搭配全车全包围导流罩优化风阻，百公里气耗较同级低2

如今油价高企、营运开销逐年上涨，让不少卡友陷入“跑得多、赚得少”的困境。在此背景下，新能源纯电货车凭借低成本、高合规、高灵活的显著优势，成为物流降本增收的主流选择。针对用户高频运营、能耗成本居高不下等行业难题，东风柳汽重磅推出乘龙M3超值版纯电大单桥，以扎实的三电配置、轻量化承载设计、极致节能成本与全方位安全防护量身适配短途运输全场景，是卡友靠谱、省心、高收益的创富利器。乘龙M3超值版纯电大单桥搭载国轩215度电池，实际续航突破260公里，完全匹配短途全天运营半径，常规工况无需中途补能，保障运输