犹如复仇者联盟中灭霸的“无限手套”，通过每一次与“无限宝石”的融合，便可获得力量的一次加成。在现实的商业活动中，企业间相互融合也有不胜枚举的案例，以收购或者合作的方式，实现双方市场份额以及竞争力的大幅提升。其中，远程汽车与汉马科技的融合便有志于此。

2021年下半年，我国全面进入了“国六时代”，对于很多卡友来说，当下正处在和国六车的“磨合期”，在实际使用过程中，大家对其了解程度各有不同，正所谓“知彼知己，百战不殆”，潍柴动力发起“潍柴国六，爱就对了”国六短视频大赛征集活动，为广大客户及网友之间搭起交流和学习的桥梁，帮助客户深入了解潍柴国六动力，畅行国六时代。

今年9月1日起至年底，湖北将开展“焕新出发，一路向前”乘用车以旧换新活动，鼓励汽车消费升级。报废旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金5000元/辆；购买燃油乘用车的补贴3000元/辆。转出旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金3000元/辆；购买燃油乘用车的补贴2000元/辆；在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

四季轮回中，秋天是大自然馈赠给人类最为丰盛的季节，五谷丰登、瓜果飘香，全国上下一派浓浓丰收景象。宁夏的西瓜、新疆的葡萄、哈密瓜，四川的橘子、猕猴桃，山西的苹果，内蒙古的鲜奶等全国各大水果以及奶产品进入丰收季的当下，百姓心系高品质生活的期盼从未停止。然而从地头到餐桌整体的供应链十分漫长，同时由于消息不对称、运输效率低等原因，避免不了发生水果滞销的问题，农民辛苦一年有苦难言，百姓品质生活难以实现，解决相关问题迫在眉睫。

现如今,汽车产业正发生着深刻的变革,智能网联成为产业升级的聚焦点。随着5G、大数据等技术的普及应用,智能网联2.0时代到来,融入到汽车各细分领域市场。在物流配送领域,北汽集团先行一步,伴随汽车“新四化”潮流快速踏上智能网联赛道,积累整合先进智能技术资源,而北汽EV5新能源物流车全力“出击”,为城市物流领域带来绿色、高效运营的力量。

近日,国内商用车市场7月销量数据出炉,由于国六标准正式实施,7月商用车大盘共销售31.5万辆,同比下降28%,环比下降45%,上半年持续增长的势头已不复存在。

对于一些城配用户来说,大底盘和大车身配置,势必会造成初期投入和后期使用成本的增加。用户肯定要选择最适合自己,能够给自己带来最大效益的车型。针对这一现象,庆铃铃咖庆带着2.0L轻卡产品强势登场,为用户带来致富福音。庆铃P系列窄体驾驶室 从容应对城乡穿梭庆铃铃咖2.0L轻卡更多的就是面向城市配送、乡镇物流这一细分领域,更加注重用户实用性和经济性需求。

袁隆平爷爷的禾下乘凉梦成真了！2米高巨型稻在重庆试种成功近日，重庆大足2米“巨型稻”试种成功，高度是常规稻的两倍，预计亩产可达1600斤以上。“巨型稻”不仅有粗壮挺拔的稻秆，而且巨型稻能为水产和哺乳动物遮阴，并提供最佳栖息场所。

8月26日上午，最高人民法院、人力资源和社会保障部向社会公开发布《劳动人事争议典型案例（第二批）》（共10个）。两部门在其中一宗典型案例中明确：“996”（指“工作时间为早9时至晚9时，每周工作6天”）严重违反法律关于延长工作时间上限的规定，相关公司规章制度应认定为无效。

8月24日，据企查查显示，上柴股份接手依维柯红岩商用车56.96%股权，上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）撤出投资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司。上汽依维柯红岩商用车有限公司由上汽集团持股56.96%，重庆机电控股（集团）公司持股34%，上汽依维柯商用车投资有限公司持股9.04%。目前上汽依维柯红岩商用车有限公司由上柴股份持股100%。