近日，福田汽车2026商务年会隆重启幕，福田皮卡携越野、纯电、旅居、专用全场景硬核阵容闪耀登场。创新不止，步履不停，多元车型矩阵尽显全场景布局的技术沉淀与场景化创新实力，以全势出击的姿态，传递出深耕用户需求、引领行业升级的坚定决心。越野先锋集结，全域驰骋无界作为皮卡行业越野性能的标杆代表，福田皮卡以强悍动力与卓越通过性，满足户外探险、重载运输等多重场景需求。火星9猎装版领衔越野军团，搭载行业首创48V柴油混合动力系统，匹配8AT变速箱，强劲动能持续输出。

2025年12月19日，福田汽车2026商务年会奥铃业务分会在福田汽车X实验室隆重启幕。大会以“向上向新向前｜争创世界一流商用车企业”为主题，汇聚了来自全国的经销商、服务商及行业媒体等300余位嘉宾，共同见证奥铃品牌战略升维、产品革新、渠道赋能与伙伴共荣的年度盛事。战略引领：从“价格竞争”到“价值引领”，锚定高质量发展北汽福田奥铃事业部党委书记、总裁李松涛阐述了战略落地的方向，他指出，面对能源转型与行业生态重构，福田奥铃将坚定“油电并举、品质领先”，走高质量发展道路。

12月19日消息，距离L3级自动驾驶真正的大规模商业化落地还有多远？当前还有哪些问题需要厘清？新华社18日采访了工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺、中国汽车标准化研究院总工程师孙航等专家。刘法旺谈到，获得产品准入许可与L3“量产在即”不能划等号。“根据工业和信息化部、公安部等四部门共同确定的方案，试点工作包括产品准入试点与上路通行试点两个阶段。”车辆获得准入许可，表明其在自愿申报、初步审核和择优遴选的基础上，已通过四部门联合组织开展的方案确认、安全测评及专家评审等环节，具备一定的安全保障

12月19日，市场监管总局联合生态环境部印发《机动车检验机构排放检验设备和人员能力现场评审指导书》，以清单形式明确机动车排放检验机构资质认定评审要点，指导各地进一步规范和加强机动车检验机构资质能力考核评审，严把机动车检验市场准入关。《指导书》聚焦机动车排放检验的基本条件和关键要素，从检测设备、计量标准、检测软件、视频监控、人员能力五个维度，提出了刚性要求。检测设备方面，要求配备尾气排放分析仪、烟度计、底盘测功机、OBD诊断仪等关键设备并符合规定技术指标；计量标准方面，明确滤光片、转速表、标准气体

2025年12月19日，福田奥铃在福田汽车X实验室召开创新产品发布会，奥铃极电与焕新升级的奥铃ATV联袂上市。通过纯电与高效燃油双动力布局，福田奥铃正系统响应物流行业变革需求，以前瞻技术路线引领2026年轻卡市场发展。奥铃极电上市，携智慧生态与重磅政策开启纯电新篇章在产品发布环节，北汽福田奥铃事业部党委书记、总裁李松涛表示，奥铃极电基于福田全新一代专属纯电轻卡平台“启明星”正向开发而来。该平台研发历时3年、投入17亿元，一举突破“油改电”的局限，依托千万级用户大数据精准定义全场景需求

2025年12月18日，以“争创世界一流商用车企业”为主题的福田汽车2026商务年会在北京国家会议中心隆重举行，欧辉智能巴士在新产品发布会上正式亮相。这款智能巴士以智能科技、安全可靠、轻量高效、舒适空间四大优势，解锁智慧新体验。此次发布不仅是福田欧辉在自动驾驶领域的重要里程碑，更是其对未来智慧出行生态的前瞻布局，为智慧出行注入新活力。多年深耕 铸就深厚技术底蕴近年来，随着人工智能、大数据、传感器等技术的持续进步，国家智能网联汽车相关政策持续完善与技术标准的逐步健全，智能驾驶技术迎来了爆发式增长。

2025年12月18日，福田卡文重卡BEACON正式发布量产版，携纯电、气氢、液氢三款量产产品与公众见面，其中包含国内首台面向量产化的液氢重卡。作为基于全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台研发的首款车型，福田卡文重卡BEACON以彻底打破场景边界为核心价值，涵盖纯电动与氢燃料牵引车系列。凭借覆盖90%重卡运营场景的适配能力、颠覆性技术突破与极致体验，该车不仅回应了市场对长运距新能源重卡的迫切需求，更以全场景适配能力与开放生态理念，为物流行业绿色转型提供高效、可靠的一体化解决方案。

在“双碳”战略纵深推进与交通强国建设步伐加快的时代背景下，中国客车行业正加速向智能化、电动化转型，不断迈向高质量发展的新阶段。2025年12月18日，在福田汽车2026商务年会上，福田欧辉将携一款凝结前沿科技与未来智慧的智驾巴士重磅亮相，解锁智慧新体验，定义通勤新范式。接下来，我们提前“剧透”，先睹为快！销量再创新高 彰显品牌实力与口碑在客车行业竞争加剧、智能化转型加速的背景下，福田欧辉作为中国客车行业的先行者，凭借对用户需求的精准把握与产品品质的持续打磨，交出了一份亮眼的答卷。

近日，河南省政府办公厅印发《河南省加强货车违法超限超载联合治理工作方案》，加强货车改装、登记、检验、装载、运输全链条监管，全面消除“百吨王”安全隐患，保障安全高效的货物运输服务。 从货到车源头解决超限超载治超先治本，源头是关键，河南强化对重点货运源头单位的监管，管好“货”的源头。《方案》要求，加强货物源头单位公示，市、县级每年要组织交通运输、自然资源、水利等部门，对本行政区域内的煤炭、钢材、水泥、砂石等货物装载集散地和货运场站开展集中摸排

在政策引领下，中国皮卡市场正迎来结构性机遇。2025年起，国务院推动皮卡进城精细化管理，明确新能源皮卡优先放宽通行，全国超90%地级市已落实限行松绑。新国标《多用途货车通用技术条件》确立了乘用化标准，并计划将新能源皮卡纳入双积分管理。中汽协预测，2030年皮卡市场规模有望达200万辆，新能源车型将成为主要增长动力。伴随国家政策落地，各地支持措施加速推进。广东、河北等省已实现全省新能源皮卡不限行，广西、海南等地亦逐步取消进城限制。