2026年9月14日，德国汉诺威。全球商用车行业的目光将再次聚焦于此。 从1897年第一届举办至今，IAA汉诺威商用车展已走过120多年。它见证过内燃机的辉煌，亲历过空气动力学设计的革命，如今正拥抱电动化与智能化的浪潮。这里是全球商用车技术趋势的风向标，更是品牌分水岭——来过、展过、被行业审视过，才算真正进入世界一流商用车阵营。 今年，汉诺威将迎来一张新面孔：奥铃极电纯电轻卡。 基于福田汽车打造的全球首款纯电轻卡专属平台，奥铃极电从底层架构开始就为纯电而

 干线运输竞争日趋激烈，成本、时效、安全与舒适性等因素都影响着卡友的运营收益。作为获奖旗舰燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车采用整车一体化正向研发，兼顾散户卡友与物流车队需求，为绿通、百货、煤炭等长途运输场景带来完整解决方案。 成本是运输的重中之重，燃料支出占据干线运营近四成开销。乘龙HK LNG牵引车搭载龙犀节能系统，智能调控空燃比与变速箱换挡逻辑，配合全包围导流罩降低风阻，百公里气耗较同级低2kg。按年行驶20万公里测算，一年可省下近2万元燃气费，日积月累转化为实实在在的利

在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极致轻量化设计、成熟可靠的三电系统、超高安全配置，打造一款专为中短途运输的新能源高效赚钱利器，助力卡友及车队降本增效，拥抱零碳货运新时代。自重是新能源牵引车的核心竞争力，乘龙H5超轻版依托新材料、新结构、新工艺等创新技术，集成35项轻量化技术，实现整车自重9吨以内，较同级别产品至少轻1吨，单次运输可合规多装载1吨货物。按

福田卡文乐福，新疆阿达西的“来财”小货车

9月9日，2026年中国国际服务贸易交易会（服贸会）在北京首钢园开幕。在本届服贸会上，北京市卫健委组织的“健康卫生服务”专题展中，一辆北汽福田移动诊疗车吸引了大量参观者驻足——全球首款AI移动医疗车正式亮相。为什么是北汽福田？这不是北汽福田第一次造医疗车。2006年，北汽福田开始参与中国医药卫生事业发展基金会的“流动医院”项目，成为国内最早进入移动医疗装备领域的商用车企业之一；2018年，北汽福田医疗车援外大马士革红十字会；新冠肺炎期间，核酸检测车与疫苗接种车覆盖全国多地；2025年，援和移动全

 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。 子母并联供电，消除返程焦虑 乘龙H5新能源子母车搭载宁德时代400kWh长寿命电池，提供180万

2026.9.14德国·汉诺威　　东风汽车即将亮相IAA汉诺威商用车展　　近三十年深耕专利超2000项　　1700公里氢能高速贯通运营　　硬核数据印证零碳运输实力

2026德国汉诺威国际商用车及配件展览会（IAA Transportation2026）进入开幕倒计时，这场聚焦交通碳中和的行业盛会，即将迎来全球商用车企业的技术成果集中亮相，各家企业在零碳转型浪潮中各展所长、共绘精彩，合力勾勒出商用车清洁化未来的多元图景。作为氢能商用车领域的先行者，东风汽车将携三款氢能整车产品亮相H12号馆C20核心展位，传递“With DONGFENG, Drive HYDROGEN 乘东风，氢同行”的参展主张。产研积淀持续研发筑牢出海底气亮眼的参展成果并非一蹴而就，深厚制

 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。 强动力，从容应对复杂工况 自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路，动力稍有不足就会陷车误工。乘龙H7 6×4纯电自卸车搭载法士特

 城乡建设、矿产开发需求旺盛，城中村改造、各类工地及工地项目加速落地，砂石转运、渣土清运等作业场景，对自卸车的动力、承载与可靠性提出严苛考验。选一台适配极限工况的自卸车，成为工程卡友的现实难题。针对工程运输痛点，东风柳汽推出乘龙M3 4×2极限自卸车，凭借极限动力、极限承载、极限可靠实力，成为卡友攻坚复杂工况的创富搭档。 动力是矿区运输的生产力根基。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴300马力发动机，强劲扭矩输出，即便满载矿石攀爬长陡坡，动力依旧源源不断。匹配法士特10/12