4月13日，以“百川同赴海 共享全球化”为主题的福田汽车集团2023全球共创者大会在北京举行。在当天的“欧康之夜”活动上，全新一代福田动力“AUCAN”品牌面向全球正式发布，以出道即引领蓝牌新时代轻型柴油动力的全新一代产品，立足自主，整合全球顶尖资源，打造面向绿色未来、参与全球竞争的中国动力品牌。

百川同赴海，共享全球化。2023年4月13日，随着福田汽车1100万辆交付里程碑时刻的到来，以“全新一代 节油动力”为主题的欧康动力品牌全球发布会也同期举行，来自全球各国的经销商、客户以及海内外媒体代表齐聚一堂，共同见证三款欧康动力产品的亮相发布。

3月12日，以“高端智绘新蓝图，美好物流新选择”为主题的全新一代欧马可智蓝新技术路线产品上市暨新能源生态战略发布会在湖南长沙正式举行。作为福田汽车高端新能源轻卡的全新战略布局，欧马可智蓝承袭福田汽车20年新能源技术积淀，氢燃料、混动、纯电动三条技术路线全面发力，剑指高端新能源轻卡领导品牌，智绘绿色物流美好蓝图。

2023年2月21日，27年后同一天，恰逢二月二“龙抬头”，中国商用车迎来了里程碑时刻——“百万奥铃 全新换代”奥铃Pro&大黄蜂Plus全球上市。65年的时间，经过中国几代汽车人的艰苦奋斗，中国轻卡实现了赶超日本五十铃的初心和梦想，从引进，模仿，到自主创新，终于摆脱了“五十铃”的光环，让中国轻卡领跑世界!　

以“双碳”战略为指引，近年来，我国新能源轻卡市场发展取得长足进步，技术路线及产品布局迈入多元化增长新阶段。作为高端轻卡领导者，欧马可始终聚焦市场需求，扎根产业痛点、持续为用户价值赋能。12月16日，福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会上，欧马可新能源战略发布，不仅发布了涵盖混动、纯电等技术路线的丰富产品组合，更开启了“燃油车+新能源”双赛道竞逐的新篇章，进而以超前技术布局、硬核产品实力，加速推动城市物流迈入绿色新时代。

2022年对于商用车市场注定是不平凡的一年，行业存量博弈，法规剧变，同时产品分场景逐步从传统内燃机向诸多技术并存的绿色低碳化发展，商用车全面进入新能源时代。福田汽车胸怀大局大势，不但稳中有进，进一步巩固了行业第一的地位，更是大力布局新能源赛道，推动“传统能源”与“新能源” 齐头并进，破局成功。

新时代背景下，形势和政策不断变化，汽车行业正处于转型升级的关键阶段。如今，在智能网联、新能源化趋势下，汽车品牌如何应对时代需要，是一个重要的考题。12月16日，以“共建新生态产业，聚力高质量增长”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会福田雷萨分会顺利召开。

油价高、行情差、限行严重，特别是蓝牌轻卡越来越规范化，老旧蓝牌车车主普遍觉得生意越来越难了，该怎么办？转行是这两年不少年轻司机的选择，近三年来，货运行业流失了不少的从业者。而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌；货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益？

近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？被欧马可“圈粉”只要3个月早些年，在亲戚朋友的带动下，顾建敏从云南举家搬到永康，从事干货批发生意，由于勤奋踏实、诚信经营，顾建敏的生意很快做得风生水起。

从2019年第一代欧航启航版首度亮相，到2020年2月欧航ME4平台发布，以及同年5月基于ME4平台主打轻、快、省首款R系产品的首发，短短几年时间，从精准定义中卡领域的第一代产品，再到智能高效的第二代产品，欧航为中卡市场树立了新标杆。时间来到2022年10月29日，焕新而来的欧航第三代超级中卡在浙江永康上市发布。那么，第三代欧航中卡在原有产品技术平台上到底进行了哪些升级？