纵观国际形势瞬息万变，延续数十年的全球化呈现停滞，扩大内需成为应对疫情冲击、促进经济回升向好的紧迫要求。作为民族车企的品牌担当，上汽轻卡积极响应发改委释放消费潜力的号召，3月开展“虎虎生威开工季 创富无忧畅快行”巡展活动，用暖心服务解决物流市场的行业痛点。

2022年全国两会，全国人大代表、吉利商用车集团首席科学家刘汉如带来3份建议，分别是《关于鼓励发展零碳排放氢气内燃机的建议》、《关于推动液态阳光绿色甲醇应用的建议》及《关于推动模块化运输（公铁水联运）加快交通强国建设的建议》。

 2022年全国两会，全国人大代表、吉利商用车集团首席科学家刘汉如带来3份建议，分别是《关于鼓励发展零碳排放氢气内燃机的建议》、《关于推动液态阳光绿色甲醇应用的建议》及《关于推动模块化运输（公铁水联运）加快交通强国建设的建议》。

城市垃圾无害化处理与每个市民都息息相关，其中最关键的垃圾分类处理给传统的环卫车辆提出更高要求。为了实现城市环卫绿色运输，继2020年12月首批8台远程增程式环卫车在四川南充投放运行后，2022年3月2日23台远程增程式勾臂车批量交付南充嘉陵区综合执法局，充分满足南充市 “绿色环保、一车多箱、高效作业”的城市垃圾无害化处理运输需求，助力当地绿色城市建设。

商用车车联网在我国的发展驱动,此前一直是政策驱动,即安全生产管理的需求,服务特点为区域性、后装化、创新乏力、模式单一等。但情况正在发生改变,商用车车联网发展的驱动力不仅包括因安全生产监管而产生的政策驱动,也有来自运输结构优化调整而带来的运输企业、互联网运力单位因提升生产经营效率而带来的需求驱动,还有来自营运车辆保险“难”而产生的数据驱动。

作为“两山理论”的发源地，浙江在生态文明建设的征途上，正积极助力“双碳”战略落地生根。2月25日，由杭州市商品混凝土行业协会主办，吉利商用车集团、杭州隆欣建材有限公司共同承办，以“构建换电生态 引领绿色陆运”为主题的全球首座绿色商砼重卡换电站启动暨车辆交付仪式在杭州成功举行。

2月22日，江西省委书记、省人大常委会主任易炼红深入上饶市，于远程汽车上饶低碳数智工厂调研产业项目推进情况，江西省委常委、省委秘书长史文斌陪同调研。吉利商用车集团董事长周建群介绍远程汽车上饶低碳数智工厂新能源商用车生产情况。

在“双碳”目标下，新能源浪潮同样正在席卷商用车市场。中汽协数据显示，2021年国内新能源商用车销量达18.6万辆，实现54%同比增幅，和商用车整体6.6%的负增长形成鲜明对比。在城配物流领域，2021年国内新能源物流车销量13.1万辆，达到上年的2.26倍。

2022年2月21日，远程汽车与韩国汽车产业集团MS明信集团签署战略合作协议。双方将共同基于新能源全新轻客远程星享V开发定制车型，并在技术开发、属地认证、市场销售等领域进行深度合作。

在北京第24届冬季奥林匹克运动会上,我国共获得9枚金牌、4枚银牌、2枚铜牌,以15枚的总数位列奖牌榜第三位,创造了中国冬奥历史上的最好成绩。但在赛场之外,还有这样一些人,他们用自己默默无闻的服务,保障着赛事的顺利运行,更刷新着冬奥赛场上的“绿色历史”——自1月21日起,欧辉1223辆大客车负责在京、张两地接送参加冬奥的运动员、裁判员、冬奥组委官员、工作人员,累计出车18万余次,确保了安全、准时到达,实现了零路障;其中515辆氢燃料客车,累计行驶132.52万公里,约减少二氧化碳排放751吨。