中国有大约3000万名卡车司机，他们行驶在中国15万公里的高速和国道上,承载了我国76%的货运量。卡车司机默默付出的背后是以车为家的生活模式，对于他们来说驾驶室就是第二个“家”。从第一辆卡车诞生至今，伴随汽车工业的进步，这不到五平方米的驾驶室经历了翻天覆地的变化，粗狂也好，精致也罢，每个时期都是一代卡友独特的青春记忆。

8月29日，第二十四届成都车展正式拉开帷幕。瑞风汽车全系车型参展，其中获得最高关注度的车型，莫过于以“十万级商用MPV网联先行者”姿态强势登场的瑞风M3 2022款了。在全新内外造型、同级领先的智能网联功能、驾驶辅助系统等核心价值的加持下，瑞风M3 2022款收获了现场媒体的高度好评，赢得一波权威口碑认证。

2021第二届中国氢能与燃料电池汽车产业峰会于9月15-16日在北京大兴国际氢能示范区成功举办。武汉地质资源环境工业技术研究院常务副总裁，中极氢创董事长、总经理刘超代表格罗夫在峰会做主旨演讲，此外格罗夫氢能汽车也驶入北京，亮相大兴国际氢能示范区。

眼下中秋佳节到来,城市物流更为繁忙。为高效、及时配送,物流车成为关键。北汽EV5作为城市新能源物流车领航者,始终以高效、便捷、低耗的产品品质,为京东、中国邮政等各大电商平台及物流公司护航,确保轻松应对节日配送高峰期的物流压力。无惧物流高峰 高效配送更到位对于物流企业及个人来说,面对节假日期间的物流高峰就像一场“硬仗”,订单周期短,需要响应速度快、高效率的配送才能确保货物及时送达。

9月16日，吉利商用车集团与雀巢中国在吉利杭州总部完成战略合作签约，双方将在新能源商用车领域开展碳减排、碳交易、运力运营、车辆采购和推介等一系列深度合作。吉利商用车将提供绿色运力和碳减排的整体方案，助力雀巢中国打造绿色供应链和物流配送体系。

2020年的疫情改变了很多人的生活轨迹。有些人在疫情中沉沦,有些人在疫情中崛起,湖南搬哪哪物流有限公司的负责人白帆就是在疫情中发现了新的商机。一年使用见证品质 选择欧马可没有错“我们公司是2020年年初成立的,当时在疫情的情况下我们转投了物流运输,主要进行社区团购和抗疫物资的配送,经过一年的发展,已经转型冷链物流运输。“白总介绍说,目前公司有40多辆运输车,覆盖湖南省的干线和落地配的线路。

自7月以来，2021江淮星锐节油王者挑战赛初赛全面打响！历时两个月，初赛已经走遍了贵阳、石家庄、东莞、聊城、武汉、宁波、上海等16个城市，也跑出了低至百公里3.7升的极佳油耗成绩！初赛落幕，决赛战火将燃。2021江淮星锐节油王者挑战赛全国总决赛即将打响，全国各地脱颖而出的分站冠军将共同争夺江淮星锐节油王者冠军的称号。究竟谁将力压群雄、问鼎冠军宝座呢？悬念即将揭晓。

看到福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力首台产品在福田汽车长沙超级工厂下线,我们其实一点都不意外,无论是应对客户需求还是应对法规要求,欧马可总是先人一步。

与福田康明斯的合作已经成为了欧航欧马可的一个招牌动作,福康F2.5刚刚上市四天后,匹配这款发动机的欧马可产品就进行了下线,四天的时间间隔,看似是一种跟随动作,实际上二者的合作早已深入骨髓。

眼下，随着“碳达峰”“碳中和”等政策的不断落地实施，物流运输行业作为化石燃料排放的主要来源，肩负着节能降碳的重要使命，大力发展绿色物流恰逢其时。从相关纯电、氢能源车型的上市运营，便可窥见物流行业在节能减排中所取得的初步成效，在“双碳目标”任务的发展进程中，未来重卡的选择趋势何在？

国六车运营心里没有底，到底值不值得买？在可靠性、油品适应性、经济性方面，国六到底行不行？日前，以“旗舰国六520，油我做主天下行”为主题的东风天龙旗舰国六520全工况燃油实测活动，历经7天、4100多公里的长途跋涉，在新疆伊宁完美收官，不仅圆满完成本次7000元油费横贯中国的挑战，更以31.1升/百公里的油耗，交出了一份令人惊喜的成绩单，再次雄辩的印证了东风国六产品的硬核实力。