2015年7月,北京以44票比40票击败哈萨克斯坦的阿拉木图,获得2022年第二十四届冬季奥林匹克运动会的举办权,历经6年的精心准备,如今“冬奥之花”即将迎来绽放的璀璨时刻。6年多的准备时间里,“绿色、共享、开放、廉洁”的北京冬奥理念贯穿始终,“绿色”更是被放在首位、成为2022北京冬奥会最亮眼的底色。

在效率决定竞争力的当下，运输装备的出勤率直接与用户收益挂钩。为全面提升车辆出勤率，保障用户高效运营，汉马科技近期举行的华菱&星马价值焕新品鉴之旅活动中，发布了“F1·方程式服务标准”。

2021年11月25日，由长安大学、交通运输部规划研究院、福田戴姆勒汽车、中交兴路等单位，基于“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”中的车辆运行监测数据资源，并结合部分其他行业或部门统计数据共同编撰的《2021中国公路货运发展蓝皮书》正式发布。

作为北京2022年冬奥会筹办工作的重要一环，“相约北京”系列测试赛于今年2月启动，到目前已圆满结束。通过此次测试赛，福田欧辉为冬奥正赛积蓄充足力量，同时探索出促进客车行业成长的经验和方法。对此，本文总结四大关键词：行业升级、氢能加速、服务转型和用户信赖，以此锚定行业高质量发展的方向标。

这一次，智电化的巨浪在商用车领域席卷。11月8日晚，吉利控股旗下商用车品牌远程汽车发布“1233”市场生态、2030年战略目标、以及智能豪华新能源重卡星瀚H。“不同于传统的商用车业态，远程汽车自诞生之日起就定位新能源商用汽车。”

若言电商颠覆了我们的消费习惯，那么物流运输则加速了经济发展速度。无论是经济建设、还是物流运输，中国商用车无疑是重要功臣。物流快递量在增长，快递配送速度在不断提升，这其中不乏快递物流企业智能分拣、智能投递以及高效快递车辆的应用。

常年从事干线物流的卡友们最注重什么？高效强劲的动力链、舒适时尚的驾乘空间、高级的智能化体验，良好的用户口碑等这几点肯定名列前茅。东风商用车基于干线物流客户需求，坚持“一切源于可靠”的品牌承诺，打造又一干线物流运输利器：东风天龙KX王者版，专为提高客户运输效率、提升客户运营价值而来。

      在国家确立“碳达峰、碳中和”的“3060”目标，以及国六排放全面实施带来的成本升高压力下，这无疑给国内商用车行业带来了历史性的机遇和挑战。那么，面对新的市场环境，企业和用户该如何选择，才能实现当下需求与未来行业发展前景的兼顾呢？眼下在国内商用车领域，已经开始享受新能源商用车市场红利的远程汽车，已为市场提供了一种参照。

“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是新商用汽车。”吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军的这一观点一抛出就引起了行业的热议。

眼下，随着“碳达峰”“碳中和”等政策的不断落地实施，物流运输行业作为化石燃料排放的主要来源，肩负着节能降碳的重要使命，大力发展绿色物流恰逢其时。从相关纯电、氢能源车型的上市运营，便可窥见物流行业在节能减排中所取得的初步成效，在“双碳目标”任务的发展进程中，未来重卡的选择趋势何在？