5月15日，由东风柳汽乘龙发起的乘龙小钢炮“百城联播  百炮齐发”直播活动在线上举行。本次百城联播联动了26家乘龙经销商，通过26个直播账号将26台不同场景下的乘龙M3小钢炮同时呈现在卡友面前，可谓盛况空前。

2022年，对车企来说亦是不轻松的一年。一方面供应链受疫情扰动，导致产能受限、交付不稳定；另一方面，新车尤其是新能源车密集上市，竞争加剧，要求营销节奏更快。这样的背景之下，车企的营销布局需要多触点、更灵活，对市场反应更敏捷。

近年来，从制造到智造、从跟跑到领跑，越来越多的中国企业向世界展示中国科技的温度与实力，照亮生活之美，铸就一张张闪亮的“国货之光”品牌名片……5月10日是第六个“中国品牌日”，作为“双碳”时代背景下新能源商用车引领者，智蓝汽车坚持自主创新，在时代变局中坚守价值品质，在赛道突围中成就国货之光，用品牌、产品、科技的力量，为新能源商用车民族品牌崛起和产业革新升级注入高质量发展力量。

今天是56物流节，是属于全体物流人的节日。物流不仅改变了人们的生活方式，更带来了经济的发展、社会的稳定、人民的幸福。物流包含运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节，无数勤勤恳恳的工作人员在自己的岗位上奉献着自己的力量。

鉴于道路环境、经济业态、人口分布、货运管理等等多方面因素，城市货运普遍存在多元化需求，运输场景更为多样。那么，有没有谁会施展超能力带来更加高效的运输解决方案，让城市货运更轻松？2022年4月24日，欧马可X高端小轻卡的发布，及其带来的欧马可X城市货运专属定制解决方案则对以上问题给出明确回应。

中国车企2022年一季度轻型商用车销量统计分析中，长安凯程总销量超过7.9万辆，荣登轻型商用车十大车企表现排名前三。从疫情以来，汽车行业普遍受到了冲击，缺芯片、缺产能、缺市场需求，轻型商用车细分领域的蛋糕也在缩小。

2022年3月，首届致力于打造汽车生态圈中具有高度权威性与广泛影响力的行业奖项——大中华区艾菲汽车奖正式启动。4月18日，大中华区艾菲与途虎养车正式达成战略合作，双方将聚焦汽车后市场领域，引导、启迪和表彰汽车后市场领域的实效创新案例，进一步向行业共享、传播创新增长的新思路与新实践。

长安星卡PLUS上市以来，凭借出彩动力、出彩装载、出彩品质三大核心优势，以及亲民给力的价格，迅速成为微卡市场上闪耀的新星，赢得了一众消费者的热捧，用“上市即上量”，“出道即巅峰”形容毫不过分。只是疫情反反复复，给人民的生活和出行都造成了极大的影响。

在中国重卡行业，月销千辆是个什么概念?在按企业销量排名的榜单上，常规年份能排进前十，在今年市场行情不好的时候，月销千辆甚至能排进前八。

长安凯程旗下全新平台大微卡长安星卡PLUS上市一周以来，吸引了大量用户的关注，迅速成为微卡市场上一颗夺目的新星。试驾提车的用户络绎不绝，很多城市的凯程展厅出现了现车一车难求，展车销售一空的火爆场面。重庆开州的凯程销售顾问小王自豪地说，自己单日最多开单达到十单以上。还有销售顾问笑称，忙起来甚至连喝水的时间都没有……长安星卡PLUS上市后的火爆热销并不令人意外。