3月14日，“高效物流 价值首选”华菱S11/X9区域上市活动在江苏省常州市盛大举行。来自汉马科技、当地物流协会的领导以及众多客户代表前来出席了此次活动，共同见证华菱S11/X9重卡携乘用化风潮引领长三角干线物流进入“高效”模式。

2023年，突破干线物流市场是汉马科技今年营销工作的重点之一。之所以有这样的底气，是因为如今汉马科技手上握有一张王牌——华菱S11/X9牵引车，它是基于全新平台，以乘用化造车理念打造的重卡产品。今年各行业复苏在即，华菱S11/X9也开启了环中国巡回上市，舞台已经就位，只待华菱S11/X9大展身手。

2月19日，“高效物流 价值首选”华菱S11/X9区域上市暨环中国之旅首发仪式在合肥举行。在未来的几个月中，华菱S11/X9还将陆续在嘉兴、杭州、郑州等多地开展上市巡展，让更多的客户群体近距离体验汉马科技为高效智慧干线物流而打造的华菱S11/X9这两款年轻化车型，让产品与终端客户可以零距离的“交流”，将实惠直接送到每个客户的手中。

8月28日，汉马科技旗下基于全新G2平台打造出的华菱S11/X9牵引车正式开售。搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱的华菱S11，市场指导价为43.2-46.8万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3-41.3万元。

8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2-47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3-41.9万元。

8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省马鞍山市顺利举行。吉利新能源商用车集团CEO范现军，吉利新能源商用车集团副总裁郭磊，汉马科技集团总经理郑志强等领导，以及来自全国的经销商、服务商代表和媒体朋友们齐聚一堂，共话行业绿色生态建设，共商未来发展战略。　

“我们从2014年开始与汉马科技合作，随着最新这批车辆投入运营，公司所有混凝土运输车辆就都换成了星马搅拌车。”4月14日，30辆星马搅拌车正式交付广州兴业混凝土搅拌公司。

在效率决定竞争力的当下，运输装备的出勤率直接与用户收益挂钩。为全面提升车辆出勤率，保障用户高效运营，汉马科技近期举行的华菱&星马价值焕新品鉴之旅活动中，发布了“F1·方程式服务标准”。

“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是新商用汽车。”吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军的这一观点一抛出就引起了行业的热议。

      犹如复仇者联盟中灭霸的“无限手套”，通过每一次与“无限宝石”的融合，便可获得力量的一次加成。在现实的商业活动中，企业间相互融合也有不胜枚举的案例，以收购或者合作的方式，实现双方市场份额以及竞争力的大幅提升。其中，远程汽车与汉马科技的融合便有志于此。