无论是从事普货、煤炭、绿通,还是冷链运输的卡友,在提及货运路上的难处时,都是“各有各的难言之隐”。但若问起什么样的货物运输难度最高?活禽运输绝对榜上有名。

喜大普奔！6月1日起，符合要求的车型，购车可享购置税减半政策！早在5月23日有关会议即在促消费和有效投资方面做出决定，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。以及汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。

面对持续上涨的油价和不够理想的运价,降本增效逐渐成为物流行业关键词,不少卡车司机开始在养车用车、运营成本等方面下狠功夫。但降本绝不因为省小钱而留下大坑,尤其是在疫情反复出现的当下,选择一个“靠谱”的品牌才能有助于我们提升收入。

近期车市可谓喜讯连连。新一轮汽车下乡正进行得如火如荼，刚刚财政部、税务总局又发布重大利好政策：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税！

当时间的轮盘飞转到2022年，全国范围内的疫情不断扩散，多地封控，大家的生活和出行都受到了很大影响。更为令人揪心的是因城市封困，物资保障也成为了“头等大事”，而这一情况也牵动了大家的心。

近日，国家相关部委及地方政府针对都市物流陆续出台相关政策，引导“新能源化”发展，其中在《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》中，争取“十四五”末将4.5吨以下物流营运车辆100%新能源化，许多城市陆续出台支持新能源物流车应用的利好政策，再加上油价高企等原因，都市物流新能源轻客成为4、5月车市的亮点。众多企业包括造车新势力对这个市场看好纷纷进入。

近日，在广州、深圳两城多个重要商圈，首届大中华区艾菲汽车奖启动了霸屏级品牌投放，通过艾菲汽车奖战略合作伙伴昀鼎传媒高品质停车场媒体的全景展示，传递出首届大中华区艾菲汽车奖“表彰汽车营销新模式，引领汽车生态新纪元”的核心主张，同时也为首届大中华区艾菲汽车奖案例征集持续助力，以期征集到更多优秀案例，为汽车行业实效赋能。

随着国家《“十四五”冷链物流发展规划》等政策的提出，冷链这一细分市场在一片萧条的运输市场中脱颖而出。冷链运输市场的增长是最近才有所显现，但欧马可对于冷链运输市场的定制化方案却早已布局完善，并且经过多年积累应用已经形成了“冷链一哥”的领导者地位。

“新四化”浪潮下，汽车行业成为了人才市场最活跃的“实验场”，高端人才需求持续释放。国内领先的整体人才解决方案服务商科锐国际，曾服务过一家中国本土汽车电子赛道的龙头企业，该企业为进一步提升整体竞争力和影响力，决定在传统业务基础上布局智能驾驶赛道，然而寻找智能驾驶团队的掌舵者却成了新业务开展的首个重要挑战。

1931年5月31日，中国第一辆国产汽车“民生牌”75型载货汽车诞生，全车共计666种零机件，其中464种自制，另外202种进口，“国产率”高达70%，开辟了中国自制汽车的先河。从1931年到2022年，在近百年中国汽车工业发展历程中，涌现出许多出类拔萃的民族汽车品牌，东风柳汽作为其中的中坚力量，传承中国汽车工业前辈的创新意识与拼搏精神，不断在汽车研制上推陈出新，在国内汽车制造多项领域首开先河。