东风公司第一时间响应，5月24日研究制定《关于加大对商用货车贷款支持力度的行动方案》，不折不扣执行国务院要求，坚决扛起汽车央企责任。东风公司所属两家开展商用车金融业务的成员单位——东风财务公司、创格融资租赁公司协同东风公司所属商用货车主机厂、经销商，已于2022年5月26日下发实施细则。

近日，2022年欧马可超级卡车“欧康杯”全国云端节油冠军挑战赛火爆进行中，作为以节油为核心的长周期线上比赛，想要在节油赛中取得好成绩，不仅需要一款节油性能卓越的产品，更需要优质的服务为其保驾护航。

继2022年赛车赛季成功开启，曼牌滤清器将联手 Landgraf Motorsport 车队共同征战全球赛车界最负盛名的 24 小时耐力赛之一——纽伯格林北环赛道24小时耐力赛。该赛事极大考验车辆性能和可靠性、以及车手的耐力，被誉为“绿色地狱”，是全球高性能车争霸的舞台。

作为知名商用车企业的优秀产品之一，乘龙H7陆航版采用了国内领先的乘龙H7平台打造，搭载了东风康明斯Z14系列动力链，集成国际领先技术，品质可靠，兼具强动力、低油耗、高可靠的优势，堪称国内同类产品中的最高端，成为350万从事干线物流卡车司机的最佳选择!

2022年5月26日，长安凯程举办了以“强悍承载 致富优选”为主题的长安神骐PLUS预售发布会。强悍承载、高效运输、舒适驾乘，长安神骐PLUS产品力全面升级，实力入局小轻卡圈层。预售价5.99万元起，三重预售好礼豪横开启作为商用车领域的老牌企业，长安凯程总是能给市场带来新的惊喜。

湖北省人民政府办公厅印发《关于加快消费恢复提振若干措施》提出，开展"湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。

善谋大局者，总能在诡谲多变的局势中，立于不败之地。2022年开年至今，疫情复杂多变，市场需求释放受阻，中国汽车市场整体面临巨大产销压力，皮卡行业亦裹挟其中。今年1-4月，国内皮卡市场累计销量达到16.5万辆，同比下降11%。

4月28日，北京市首批“无人化示范应用道路测试”通知书正式发布，支持首批企业开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务将首次在国内出现，这是自动驾驶出行服务由测试阶段迈进商业化运营的关键一步，我国自动驾驶商业化进程已驶入“快车道”。

当下货运领域在环保、油价、运价等多重因素影响下，节油装备、节油驾驶、节油意识已经成为时代需求。为全面响应国家环保战略，培养用户节油意识，高端轻卡领导者欧马可携手欧康动力，共同承办了“挑战极限 ‘油’你掌控”——2022欧马可超级卡车“欧康杯”全国云端节油冠军挑战赛，来自山西的李志军得知这一消息后第一时间电话咨询欧马可经销商，并留下“节油大师谁人可取？唯我李志军问鼎巅峰”的豪言壮语！

“我虽然有十几年货运行业经验，但却是近两年才开始自己组建运输队。从三方运营到亲力亲为，是欧马可冷藏车给了我入局的信心。”说话的人名叫徐斌，从2010年接触货运行业到现在已有12年时间，作为福州锋芒供应链管理有限公司的经营者，徐斌提起欧马可冷藏车说了这样一句话：“好产品是我们收益的前提，好服务是我们承运的底气。”