6月14日，顺丰武昌直派网点又热闹了起来，自4月开始，类似的采访情景络绎不绝。但这次却与以往不同，因为这次来的不是媒体，而是因为张小强新购买的东风凯普特星云被厂家亲自送来了，同时东风汽车股份有限公司特别授予张小强“东风轻型车勇行小哥”荣誉称号，而这一切，来源于张小强一次见义勇为。

所谓“此心安处是吾乡”，人最好的状态就是不纠结。因此人们在面临选择时，总倾向于有多个方案，以便找到最适合自己的。这种心理在消费市场中非常普遍，所以不少品牌都会推出多个细分品类，以此满足用户的不同需求。比如商用车领域的“老大哥”长安凯程，就在近期推出了“双卡CP”组合，即宽体动力大微卡—长安星卡PLUS与宽体重载小轻卡—长安神骐PLUS，让偏向动力或装载的创业者不再纠结、放心选择。

龙兵，作为卡车司机群体的优秀代表，最近又有了许多“新身份。他是交通系统抗疫先进个人、湖南省劳动模范，也是全国“最美职工”、全国五一劳动奖章获得者……尽管多重荣誉加身，但龙兵直言，他始终是一名平凡的卡车司机。

在现代年轻人的圈子里，磕CP已然成为一种常态。正所谓“磕CP一时爽，一直磕一直爽”，CP的魅力，便在于二者相得益彰所产生的奇妙化学反应。综艺、番剧、二创、影视等等，只有想不到的领域，没有磕不到的领域，甚至连商用车都能磕。

“科技大V 跃级舒适”，6月7日，东风柳汽乘龙第六届67品牌客户日上，全新一代准重型平台乘龙H5V首度公开亮相。作为本次67品牌客户日最重要的环节之一，东风柳汽联合玉柴、东风康明斯、潍柴动力、法士特等合作伙伴及大客户代表共同为乘龙H5V亮相揭幕。作为东风柳汽乘龙的又一力作，乘龙H5V的重磅亮相，将开启商用车领域智享卡车新时代。

发展绿色能源技术实现零碳变革，已逐渐成为全世界的共识。在“双碳”目标的推动下，公路运输新能源化势在必行。商用车能耗量大、污染排放量高，是落实双碳战略的关键一环。2021年以来，新能源商用车已经进入高速发展的阶段，多种新能源纷纷登上历史舞台，新的商用车赛道正在开启。

2022年6月7日，东风柳汽“光合未来”新能源战略在第六届67品牌客户日上隆重发布，以“贴近用户的低碳智慧移动运输引领者”为愿景目标，以六项能力支柱、七大生态协同为支撑，全面展示东风柳汽乘龙积极践行“双碳”战略，竞逐商用车新能源赛道的凌云壮志。

中国龙，向未来。2022年6月7日，东风柳汽第六届67品牌客户日在广西柳州盛大举行。本届品牌客户日，东风柳汽重磅发布“光合未来”新能源战略，全新一代准重型平台H5V亮相，以新能源战略“引领者”及科技创新“推动者”的姿态描绘崭新的未来蓝图。

近日，中国工程院院士、博世科创始人王双飞以及博世科副董事长、副总经理杨崎峰一行到访东风柳汽。东风柳汽总经理唐竞、副总经理林长波参与了会见，商用车销售公司总经理周清虎及工作人员陪同参观了商用车生产基地，双方就当前环保行业前景与业务合作进行了深度讨论交流。

6月7日，高考的“战场”在全国拉开。虽然没有硝烟，但“千军万马过独木桥”依旧震撼。如果说高考有尽头，那里一定站满了学霸。无独有偶，在利好政策频出的6月，各家车企使出浑身解数在车市“赶考”。