奥铃作为福田汽车旗下的轻卡品牌，一直秉承“引领中国轻卡升级换代”，更因为凭借对一线运输人需求痛点的深挖，不断推出具有针对性的新产品而倍受关注，更被工信部认定为轻卡单品销量冠军企业。2021年底，福田奥铃首次公开亮相了奥铃M卡，这款车型以其小巧精致的造型、“蒂芙尼蓝”、“电子助力转向方向盘”等时尚标签和实用特性刷爆了朋友圈，在短时间内便收获了3500多辆订单。

当品质出行遇上高端定制，当国风遇上高端公商务出行，会擦出怎样的火花？近日上市的宇通T7家族新成员——宇通T7星宇版，或许可以给出答案。作为宇通T7在公商务版基础上推出的又一高端定制产品，宇通T7星宇版一问世就备受瞩目，它在完美传承宇通T7产品DNA的同时，又融入了宇通对于公商务车市场趋势的全新理解，打造高端公商务出行的新典范。

夏至已至，伴随着各地温度的悄然上升，卡友们购车的热情亦似火炎炎。但是顶着烈日的当头还要进店择车，先不说这体表温度能否受得了，购车的好心情估计也会暴躁不已。那么如何省时省力去精准地选择一款创业神器呢，长安星卡PLUS还是五菱荣光新卡，究竟谁才是高性价比之王？

2022年6月22日，吉利晋中基地首台远程甲醇重卡和第4代帝豪醇电混动轿车同步下线，作为山西全省开发区2022年第二次项目集中签约一批、开工一批、投产一批“三个一批”活动的重点项目，将为山西综改示范区的建设和山西经济高质量发展蓄势赋能。

6月18日，奥铃M卡云端上市暨奥粉节618狂欢购在奥铃官方视频平台以及众多汽车媒体平台同步直播，直播时长高达6小时，创下了商用车直播时长新纪录。凭借福田奥铃的品牌号召力和奥铃M卡的关注度，以及6180万元的空前优惠力度，此次直播不仅与战略客户及经销商云端签约5780台，还吸引了172万粉丝在线观看，并取得68.4万点赞量，额外收获541台订单以及485条销售线索的优异成绩。

2021年，结合当前行业形势和客户变化东风汽车，制定了后市场事业五年三步走的战略即第一阶段（2021-2022年）“固本强基 体系搭建”增强服务保障、优化备件体系第二阶段（2023-2024年）“数据互联 赶超竞品”B2B2C数据互联、强对标补短板第三阶段（2025年）“客户驱动 服务领先”客户驱动销量、行业服务领先同时，围绕每个阶段目标东风轻型车，也都制定了具体的策略。

汽车行业“四化”之一的电动化“热潮”已经轰轰烈烈推进中。作为MPV行业知名品牌，瑞风汽车紧跟市场变化、满足消费需求，首次“触电”打造了瑞风E3，旨在为客运及兼用客户提供优质的出行体验。瑞风E3作为瑞风汽车首款纯电MPV，填补的不仅是瑞风汽车在电动化产品上的空缺，还有商用MPV市场优质产品可选项的空缺，开启瑞风汽车“触电”新时代。

开疆拓土，未来可期2022的进度条已经过半上半年，对福田欧辉来说是成长的半年，是发展的半年更是开疆拓土的半年我们一往无前，成绩斐然不畏浮云遮望眼，穿越风雨路更宽。凭借领先技术与产品品质，福田欧辉客车从国内到海外掀起一波又一波的交车热潮，在砥砺奋进中交出一份沉甸甸的“荣耀报告”。

6月18日，在各大电商年中大促热火朝天的氛围中，山东某地东风柳汽乘龙卡车新店开业仪式暨乘龙国六团购会也火热开展，当天现场订车1618台。到底是什么车居然在山东一个县城创下了4小时大卖1618台火爆成绩?从现场厚厚的一沓订车票据来看，这些订单来自众多真实客户，已经不仅仅是个意向数字，而是实实在在的销量。

如果把专用车市场比作“江湖”，那么想要在“江湖”中取得地位，势必要求企业品牌能够有自己的“杀手锏”。尤其是在连续几年以来疫情的“寒风凛冬”之下，更是众多品牌使出浑身解数的“突围之战”。