同比五连涨，中国重汽上半年重卡销量再夺冠. 近日，上半年“大考”成绩揭晓：我国重卡市场上半年销售共计约539160辆，较上年同期增长6.9%，其中中国重汽以148796辆的绝对优势登顶，市场占有率高达27.6%；中国重汽6月单月销量24625辆，同比劲增29.6%，连续五个月实现同比增长，创下行业罕见的“五连涨”佳绩！以持续突破的增长曲线彰显领军者底色。

2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅0.38.  7月14日消息，据央视新闻报道，相关数据显示，2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅为0.38。为应对人才结构化矛盾，以长安汽车为例，企业目前已制定完2026届校招计划，将持续增加智能化、新能源、软件等核心领域技术技能人才引进，招聘规模预计提升30%以上，拓展20所以上相关专业高校。此前有报道称，截至2024年底全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足

7月10日，以“经典传承 智慧创领”为主题的福田康明斯F系列第三代技术平台全系新品发布暨轻型动力第200万台发动机下线仪式在北京举行。福田欧航欧马可携率先匹配该技术平台的欧马可S1智盈版F2.5L和F3.0L产品亮相活动现场，作为全新动力量产车型凭借卓越性能和出色市场反馈成为活动现场焦点。它们不仅是福田欧航欧马可与福田康明斯（以下简称福康）强强联合的最新代表作，更是对“再塑轻卡性能新标杆”的宣言。

近日,图雅诺轻客重磅宣布:即日起至2025年12月31日,凡购买图雅诺全系车型(以购车发票时间为准)的首任车主,均可享受发动机+变速箱终身质保服务。这项覆盖欧康2.0T/2.5T、康明斯2.8T等动力配置的质保方案,不仅是对自身技术实力的硬核背书,更通过构建产品全生命周期价值管理体系,在服务竞争领域树立起新标杆。直击运营痛点,筑牢全周期价值保障在时效为王的城配物流领域,车辆可靠性与维保成本直接影响运营效率。尤其是作为汽车核心的发动机、变速箱等“三大件”,突发故障可能导致大量不可预计的运营损失。

6月25日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）正式向某物流集团有限公司交付了首批全新东风多利卡康陆威轻卡产品！本次交付不仅意味着全新东风多利卡康陆威产品实力得到印证，同时更为东风股份与该物流携手向前，共同发展形成良性助推，更为重要的是双方将以此共同强势推进城际物流运输优化发展！东风股份与该物流公司拥有着悠久且良好的合作历史与基础，作为东风股份重要的合作伙伴，该物流运营车队中已有近300台东风系列产品。

2025年7月4日，在北汽福田多功能车全球中心工厂内，“北汽福田警用车辆交付仪式”成功举办！此次交付的车辆涵盖风景i9、图雅诺X7及风景G5三种车型，以高性能、高适配性的解决方案，为城市安全注入科技动能。作为“中系新标杆”，风景i9警车搭载爱易科51.52kW·h电池，续航可达350km，完美适配城市全天候执法需求。全车采用高强度笼式车身结构，具有良好的通过性，能够适应多种执法环境。配合前盘后盘制动系统与ABS+EBD智能防滑系统，在复杂路况下仍能保持精准操控，有效保障出勤安全。

陈永海表示，公司正针对小鹏G7的成本进行反复核算，同时结合产品定位及市场预期综合权衡定价方案。对于部分市场声音认为其起售价可能进入小鹏G6价格区间的猜测，他直言“这是离谱的，完全违背常识”。他进一步指出，作为一款主打“硬核科技+空间舒适”的智能SUV，小鹏G7搭载三颗自研图灵AI芯片，拥有超2200TOPS算力，接入VLA+VLM大模型，成为首款具备L3级算力的超级AI汽车；

当足球的激情与绿色科技的脉搏在南通碰撞，一场前所未有的观赛体验应运而生！近日，福田风景“百城快闪·邂逅好风景”全国巡展火热登陆江苏南通，深度融入苏超联赛盛况，以福田风景i为核心，打造了一场科技与文化完美交融的沉浸式盛宴。这不仅是一台车，更是一个集多功能场景、硬核科技与低碳理念于一身的“未来移动空间”，为苏超注入了绿色动能与智慧活力。赛事级空间体验：一车解锁多元场景活动现场，风景i化身“苏超应援车”，其潮流时尚的外观迅速吸引了球迷的目光。车内灵活的座椅布局可瞬间变身为9人专属观赛区。

6月30日消息，据外媒报道，福特首席执行官吉姆·法利近日表示，中国电动汽车行业对这家美国汽车制造商构成了严重威胁。法利表示，过去一年他已经去过中国六七次了。“这是我见过的最令人感到惭愧的事情。世界上 70% 的电动汽车都是中国制造的，”法利说。“他们拥有更先进的车载技术。每辆车里都有华为和小米。你上车后，无需配对手机。你的整个数字生活都会自动在车里呈现。”法利认为，福特无法提供类似产品的部分原因是谷歌和苹果等科技巨头“决定不进军汽车行业”。

长城魏建军开200公里送货，体验卡车司机的一天！6月19日，长城汽车董事长魏建军分享一则视频，他在周末体验了重卡司机们的生活，开200公里送货，并在视频的结尾宣布长城重卡上市发布会定档6月25日。魏建军去到了物流园，亲身体验了卡友送货经历。他笑称：“今天不是魏总，希望卡友们叫我老魏就行。”老魏还是太全面了，竟然还有A2的驾照，一个人驾驶一趟就省下了上千万的广告费！从雷军驾驶小米SU7从北京到上海实测，到魏建军驾驶长城重卡200公里送货，“高管亲测”能否成为车圈营销新业态？