近日，福田启明星纯电轻卡批量发车仪式隆重举行，福田卡文乐途正式发运终端。凭借领先的新能源专属平台技术与全场景生态服务，福田卡文乐途将以超越期待的价值体验，为用户翻开高效运营的全新篇章。 此次发运交付的卡文乐途，是全球首个纯电轻卡专属平台下的全新产品，其聚焦“高效、绿色、智能”的价值深耕，提供100度至165度宽幅电量选择的全系车型，同时针对城市配送、城市群高速等场景定制差异化产品组合——城配场景主推平顶车型，电量覆盖100至120度；

 对绿通卡友来说，每一趟行程都在和时间较劲：天没亮就得摸黑装货，踩着油门跟生鲜的保质期赛跑，车既是装着全家生计的移动仓库，也是跑累了能蜷着眯一觉的临时床铺。正是掐准了这份既要跑得稳、又要舒适安全的刚需，东风柳汽重磅推出乘龙H5V绿通房车，以强动力、大空间、高舒适、高安全的核心优势，成为绿通卡友眼里的创富好搭档。 绿通最要紧的是时效，车辆动力就是硬底气。乘龙H5V绿通房车搭载380马力发动机，搭配法士特10档变速箱组成黄金动力链，起步冲劲足，让卡友在高速超车、爬坡时都不拖沓，

 春潮涌动，开局启新！2026年2月28日，广西钦州港将迎来重磅盛会——东风柳汽与北部湾港集团联合打造的“奋楫新程 实干开局——东风柳汽&北部湾港集团服务双循环新篇章”主题活动。此次活动恰逢“十五五”规划开局、全国两会召开前夕的关键节点，作为广西本土两大龙头国企，东风柳汽与北部湾港集团以实干为笔，携手勾勒服务国内国际双循环的新图景，邀万千奋斗者共赴这场产业协同的盛宴，见证双循环发展的新机遇！ 钦州港，作为西部陆海新通道核心枢纽、平陆运河关键节点，是广西融入双循环的重要

2月13日消息，据外媒CNBC报道，中国乘用车协会及汽车之家联合发布的数据显示，1月份小米电动SUV车型YU7以37869辆的销量登顶中国汽车销量榜首，销量是特斯拉Model Y的两倍，成功终结特斯拉Model Y的销量优势，成为中国车市1月最大赢家。外媒报道称，小米正积极推进海外扩张，计划2027年进军欧洲市场，目前已在西班牙开展测试、在德国建立研发中心，还计划未来四年将英国门店数量提升至150家，依托小米之家的全球布局发力海外市场。

2月13日消息，据外媒TechCrunch报道，作为谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶巨头，Waymo的无人车已在6座城市实现载人运营，近日却因一个低级问题陷入尴尬——若乘客意外未关紧车门，车辆会直接陷入瘫痪，无法继续行驶。为解决这一问题，Waymo竟联手外卖平台DoorDash，聘请外卖员专程上门关门。据Reddit平台一则帖子爆料，一位DoorDash外卖员收到特殊订单：无需配送餐品，仅需驱车不到1英里前往指定地点，关闭一辆Waymo无人车的车门，即可获得6.25美元报酬，确认完成后还

2月12日消息，为满足春节后旅客返程出行需求，中国国家铁路集团有限公司将在节后客流高峰时段，于京哈、京沪、京广等主要高铁干线增开夜间高铁列车，并对相关车票实行梯次预售，进一步优化旅客出行体验，保障返程客流运输安全顺畅。此次增开夜间高铁列车的时段分为两个阶段，分别是2月20日（正月初四）至2月25日（正月初九）、3月4日（正月十六）至3月6日（正月十八），列车将重点安排在京哈、京沪、京广等客流密集的主要高铁干线通道运行，精准对接旅客返程出行需求，缓解高峰时段铁路运输压力。

在物流运输进入精细化盈利的当下，卡友们最迫切的需求莫过于省得多、赚得多、跑得稳。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求，重磅推出乘龙H5 LNG大单桥载货车，以龙芯动力链为核心，融合轻量化、低气耗、高舒适等多重优势，从每一公里的运营成本中抠效益，从每一趟的运输旅程中提体验，成为快递快运、散货运输的首选利器，助力卡友轻松实现一趟多赚、四季稳赢。极致省气，每公里都在省成本货运盈利的核心的是降本，而燃料成本正是运营支出的重中之重。

当前，新能源重卡已然成为资源运输领域绿色转型的核心引擎。对于卡友而言，一款高效、经济、安全、可靠的纯电重卡，是增收致富的底气。面对资源运输中钢厂、矿山短途转运的高强度作业需求，乘龙翼威5纯电牵引车凭借轻量化、低电耗、高可靠、高安全、高智能五大核心优势，精准破解行业痛点，成为万千卡友创富路上的坚实伙伴。资源运输常面临重载爬坡、路况复杂等难题，乘龙翼威5纯电牵引车搭载800V高压平台，双驱最大输出可达625马力，最高效率高达94%，动力响应迅猛且输出稳定，即便满载行驶，也能轻松应对爬坡、超车场景

1月21日消息，据外媒Autocar 1月20日报道，起亚内饰设计负责人约亨 · 佩森表示，起亚将在下一代车型中进一步强化内饰数字化，但不会全面取消实体按键。数字化升级的前提，是保持合理平衡。目前，起亚车型已经通过触摸屏控制信息娱乐和空调系统，同时在关键功能上仍保留物理按键。佩森指出，起亚从未真正放弃实体按键，因为某些功能必须快速、准确操作，实体控制仍然不可替代。在此基础上，起亚正逐步提升数字化和体验层面的设计。在谈及数字功能扩展时，佩森强调，起亚并不希望盲目堆砌配置。

 干线运输的核心诉求，无非是高效不误工、省钱多盈利、出行保安全、驾乘能舒心。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准洞察卡友需求，集结强动力、低气耗、轻量化、高安全、超舒适五大核心优势，以全维度硬核产品力，成为新时代卡友驰骋物流赛道的优选伙伴。 动力性能直接决定运营效率。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载玉柴15L黄金排量燃气发动机，输出560马力的澎湃动力，搭配法士特12档AMT变速箱与3.7速比后桥，精心调校出“低速大扭矩+超速挡+小速比”的黄金动力组合。