人的命运往往被冠以“玄学”而概括，由此可见人生之事谁也没有办法预料清楚。而在十几年之前，江西的杨师傅也绝不会想到和东风轻型车的缘分会以一辆东风福瑞卡开始，从此羁绊至今。

当汽车市场进入存量竞争时代，当更多全新挑战逐渐具象化，轻型商用车企业该如何应对当下挑战？东风轻型车2023年小卡商圈系列活动，或许已经给出了答案！襄阳、哈尔滨、成都、上饶……2023年伊始，东风轻型车便打响了新年营销第一枪，不仅在全国多地精准锁定“人货场”，打响了商圈沉浸式营销的“系列战”，实现了高达86台现场订单成交，同时更深入精准场景，触达卡友生活，辐射全国各地物流、建材、果蔬农贸等用户实用场景，为全国多地卡友及多层次群体带来贴心实在的系列服务。

如果要盘点近三年内最火爆的流行词，那必然有“双碳”目标的一席之地。自2020年首次提出实现“双碳”目标以来，几年间，该词汇大量在各类场合被提及，同时一场自上而下的开创绿色、环保、低碳的生活方式的行动，也正在轰轰烈烈的展开。而在汽车行业内，根据 “双碳”目标的具体要求，从2020年开始，新增城市公交、城配物流、环卫车辆的新能源占比需达到80%。

如果说什么车是卡友们致富的好伙伴，那必然有小卡的一席之地。多年来，小卡车型凭借其超值的产品优势和超低的用车成本，深受广大卡友的追捧和青睐。作为国内轻型商用车的领军品牌，东风轻型车小卡系列产品凭借着良好的产品实力以及优异的服务更广受欢迎。

在第七十五届联合国大会上，中国提出二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的“双碳”战略目标。实现“双碳”目标是一场硬仗，也是对国家、行业、企业的一场“大考”。众多有识之士不是把实现“双碳”停留在口号，而是真真切切落到实处。

突破向前，成就发展始终是每一家企业所努力、所期盼的。尤其是在当今两极分化愈加严重的汽车市场中，众多企业动作频出，期待能在激烈的竞争中昂然挺立。东风汽车股份有限公司营销总部（以下简称“营销总部”）深耕市场，不断从细节着手，从基础做起，用真诚的产品与服务换来用户信赖。

近日，西藏地区疫情整体形势出现较大变化，多地疫情抬头，一时之间，这片神奇的边疆之地被无数国人所牵挂。东风汽车集团有限公司作为参与援藏工作的中央企业，不仅高度关注西藏疫情形势，同时秉持着人本初心，第一时间组织人力物力驰援西藏！

对于大部分“有车一族”来说，油价始终是日常用车生活中极为关心的一点，尤其是对于卡友师傅而言，油价的每次涨跌更是关乎“钱袋子”的大事情！而随着最近油价的多次下调，也让卡友师傅们脸上挂满了笑。

对于卡车行业而言，“超载超限”似乎成了悬在了所有人头上的“达摩克利斯之剑”，一旦危险发生往往就是巨大的后果和影响。所以近年来国家对于卡车运输业的乱象进行了集中治理，而现今热度最高的则当属蓝牌新规定的落地。