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轻卡卡友运输致富最强装备 福田领航M5来了

 2022-11-15    2359  

油价高、行情差、限行严重,特别是蓝牌轻卡越来越规范化,老旧蓝牌车车主普遍觉得生意越来越难了,该怎么办?


转行是这两年不少年轻司机的选择,近三年来,货运行业流失了不少的从业者。


而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了,不想增驾黄牌;货源不足,用不到黄牌车,还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益?这是中汽兄弟会员中经久不衰的热门探讨话题。


在此背景下,福田领航M5一经上市便成了卡友们津津乐道的话题,这款蓝牌轻卡究竟有何亮点?对不同行业司机有什么吸引力?


贴近市场 满足各方需求


山东济南李师傅是一位多年运输经验的老司机。近十年来,他一直使用某品牌的轻卡,自蓝牌轻卡政策实施以来,受制颇多,他一直在矛盾,一方面他想换一辆符合新规的车,另一方面又担心新车为了符合轻量化的要求,车身、板簧等简配、承载力不行。


李师傅说:“毫不避讳地讲,我现在一半的货还在超载运输。现在经济环境差,竞争很激烈,原来的固定货源越来越少,我很想换一辆全能的蓝牌轻卡,经济效益高,我也能尽快转向合规运输。现在山东地区对蓝牌轻卡的管理越来越严格,换车是迟早的事。领航M5这个车,在我看起来还是很有优势的。首先福田下面的几个牌子,他们主打的产品都各有优势,领航轻卡在城市物流、乡镇转运、农副产品运输等中短途运输中非常受欢迎,现在卡友对车要求越来越高,对车辆的动力性、节油性、舒适性、操控性都非常看重。我实地看过领航M5轻卡,用一句形容,外观时尚靓丽,一眼相中,其兼具时尚、智慧、舒适、耐用、实惠五大特点,对于没有固定货源的卡友来说,是一个非常不错的选择,能满足轻卡运输绝大部分场景的要求。”


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好动力 造就出众性价比


江西南昌的周师傅主要在南昌城区做城配服务。既然是城市配送,准时就是最基本要求,动力是否强劲就成了周师傅最关心的问题。


“在动力方面,领航M5性价比还是挺高的”。周师傅如是说:“我们跑城配的对动力方面比较关注,主要是害怕耽误时间。但我了解到领航M5可以选装全柴H20、Q23、Q25三款动力系统,马力范围能覆盖到122匹-152匹,最大扭矩可达405N.m,动力是十足的强劲,质量也有保证,出勤率自然没得说。更难能可贵的是还有双涡流燃烧技术和高效涡轮增压器,看介绍百公里油耗仅在10.3L左右,在马力足的前提下,还降低了成本,也算意外之喜。”


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服务周到 售后无忧


在政策和市场需求双重转变下,领航卡车能精准定位用户痛点,与新时代市场走势同频共振,为卡友走出行业低迷的阵痛期提供了绝佳选择。通过极致性价比带来的卓越实战表现,必将助力更多卡友实现收益最大化。

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