随着社会城镇化进程的加快,有行业研究数据显示,小卡市场近两年正在以30%左右的增幅快速发展。尤其是2022年蓝牌轻卡新规正式落地,在小卡市场激起千层浪,引发各家主流企业竞相涉足这一细分领域。

2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称“蓝牌新规”)。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

众多卡友们都了解,蓝牌轻卡新规进入倒计时,车身尺寸、载重等将受到严格限制,这也让原本购买轻卡的用户们运营出现困扰,载重怕超标,又希望多拉快跑,提高运营效率。该如何解决这样的难题?业内人士支招称,蓝牌轻卡受限,可以更换以北汽昌河系列微卡为代表的重载小卡。北汽昌河K系列微卡,高载重、强动力、大空间,能够带来高效实用的运输体验。

近年,随着物流业的飞速发展及迅速壮大,能满足全方位、多元化的中短途运输需求的物流车型在现代化城乡物流体系中越来越受到创业者的青睐。加上近来治超政策持续收紧,发动机排放标准更加严苛,有条件的卡友就会选择国六车型作为自己的首选。

而庆铃汽车最近推出的铃咖2.5L轻卡,凭借着出色的产品硬实力,全方位满足新行业、新场景、新需求,上市后赚足了关注,屡获用户好评。