7月1日，宜宾市首批柳汽乘龙换电重卡交付暨珙县协州新能源汽车有限公司开业庆典在四川宜宾市珙县举行。在中国共产党建党101周年历史时刻 ，在珙县运输管理局、东风柳汽、国家电投等单位的领导嘉宾共同见证下，珙县协州新能源汽车有限公司正式开业，率先开启了宜宾市首家无碳排放运输的新征程。

2022年1月7日，运输人网主办的“智远杯”2021运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单正式揭晓，远程汽车荣获“2021年度运输人口碑全价值新能源商用车品牌奖”。

碳达峰、碳中和已经成为全球的共识，2021年我国明确提出“3060”双碳目标。交通运输行业碳排放占比高达10%，是我国第三大碳排放源，其中商用车污染排放占比最高，因此商用车领域的减碳将是我国如期实现双碳战略的关键环节。

　　伴随着外资股比限制放开，短短一年之内，已有包括奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃在内的多家巨头公司涌入中国商用车市场进行本土化生产。　　全球知名咨询公司HIS发布的一篇报告显示，2020年，国内中重卡和重卡的销量突破178万辆和162万辆，分别占全球中重卡和重卡销量的55.3%和64.5%，这组数据也足以说明国际商用车巨头来势汹汹的原因……