卡车作为生产工具，驾驶室是主要工作场所，卡车司机每天驾驶卡车时间平均要在8.2小时，对于卡车司机来说，驾驶室相当于另一个家。但是卡车驾驶室往往因其内部空间狭小、环境复杂、密封性等原因，极易引发各种类型的质量污染，从而危害驾驶员的身体健康。

从2019年第一代欧航启航版首度亮相，到2020年2月欧航ME4平台发布，以及同年5月基于ME4平台主打轻、快、省首款R系产品的首发，短短几年时间，从精准定义中卡领域的第一代产品，再到智能高效的第二代产品，欧航为中卡市场树立了新标杆。时间来到2022年10月29日，焕新而来的欧航第三代超级中卡在浙江永康上市发布。那么，第三代欧航中卡在原有产品技术平台上到底进行了哪些升级？

近日，远程新能源商用车集团与中泰物流集团完成200台远程甲醇重卡的签约。远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技负责人刘汉如，中泰物流集团副总经理、伊吾浩益通董事长安宁代表双方签约。远程新能源商用车集团CEO范现军、中泰物流集团董事长孙保文鉴签。

11月1-2日，由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会商用车专委会、高安市人民政府共同承办，以“存量市场 变革与转型”为主题的2022中国二手商用车大会（第六届）在高安盛大举行。高端中轻卡领导者欧航欧马可携欧马可S1超级轻卡、欧航超级中卡亮相本次盛会。

10月31日，是普洱宏祥混凝土有限公司(以下简称普洱宏祥)开业8周年的纪念日。今年的这个生日，公司收到了一份厚重大礼——10台星马轻骑兵搅拌车。11月2日这批新车正式交付，常言道“鞭炮一响，黄金万两。”星马轻骑兵搅拌车就是普洱宏祥未来广开财源、大展宏图的先锋兵。

“双十一”来临，这场购物狂欢节的快递之战已经打响，各大快递企业纷纷摩拳擦掌，积极筹备运力。对于从事快递运输的卡友来说，也意味着一年中最繁忙最赚钱的时候到来。然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，以应对高度内卷的市场环境。

在第七十五届联合国大会上，中国提出二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的“双碳”战略目标。实现“双碳”目标是一场硬仗，也是对国家、行业、企业的一场“大考”。众多有识之士不是把实现“双碳”停留在口号，而是真真切切落到实处。

10月29日,欧航第三代超级中卡在浙江永康正式上市。从业20余年的卡界“老炮”、中汽兄弟互助志愿者联合会永康分会会长胡金荣近水楼台先得月,率先体验了欧航第三代超级中卡。欧航第三代超级中卡究竟实力几何,不妨且看胡会长如何说。

顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。

以“品牌慧聚 行业共赢 探索未来”为主题的2022中国商用车及配套产业博览会在11月1日在江西省高安市盛大举行。国内主流商用车品牌，专用车企业，零部件制造商，金融保险服务机构，商用车行业媒体等齐聚博览会，将吸引大量专业观众及普通消费者到场参观。