中国重汽2024年3月重卡销量夺冠 一季度表现同样亮眼.   2024开年，国内重卡行业缓慢升温。3月，市场整体销售11.58万辆；一季度累计27.27万辆，在上年同期低基数（24.13万辆）基础上，以“同比小增”收官。中国重汽3月重卡销量3.01万辆，市占率25.99%，居行业首位；一季度累计销量7.66万辆，同比增长13%，市占率28.10%，稳居一季度销量、市占率“双冠军”宝座，以龙头之姿强势领跑大盘。一月出口1.3万辆，二月出口1.4万辆，连续刷新国内单月重卡出口纪录。3月31日，随着63辆重

4月12日，长安凯程旗下全新车型——新长安星卡EV全面上市，新车定位“纯电品质新微卡”，共带来5款车型，旨在满足用户更多元化需求。同时，为助力更多用户轻松开启致富之路，新长安星卡EV还重磅推出大额置换和四大全免限时礼遇：油换电享5万置换补贴，免购置税、免交强险1100元、免上牌服务费1000元，免分期利息12000元，大大降低购车成本。

四川加大货车高速公路通行费优惠力度    4月10日，四川省人民政府办公厅印发《关于持续巩固和增强经济回升向好态势若干政策措施》。加大货车高速公路通行费优惠力度。对2024年4月1日至2024年12月31日期间，安装ETC（电子不停车收费系统）的非新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至6%，夜间（23：00至次日6：00）行车通行费优惠由6%提高至8%；安装ETC的新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至20%；安装ETC的国际标准集装箱运输车辆省内高速公路通行费优惠由30%提高至60%。

在当今城市化加速的当下，诸如批发市场、商超配送、快递配送、门店配送、零担物流等多种货运场景于一身的城市货运需求不断增加。由于城市货运的特殊性，微货车型成为首选。但是微货车型的承载能力不足、装载空间小、舒适性和安全性差等问题一直制约着行业发展，很难有一款车型完全满足用户需求。前不久，定位为“宽适重载新卡”的东风小康创富牛卡正式上市，售价4.49万元起。凭借“领先，不止一代”的超硬核品质，创富牛卡全面满足用户需求，为城市货运行业提供更加可靠、耐用的新选择。

中汽协3月数据发布：货车销量45.8万辆.  4月10日，中国汽车协会举行信息发布会，发布了2024年3月份的汽车工业产销数据。3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。3月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，中型货车和微型货车产销均呈两位数增长，重型货车和轻型货车产量下降、销量微增。

工信部：将支持我国新能源汽车企业因地制宜加快海外发展.  近期，国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我国电动汽车贸易限制。对此，中国工业和信息化部相关负责人在接受采访时表示，“下一步工信部将加强新能源汽车领域高水平开放合作，让科技创新成果更好惠及世界各国人民。

4月10日，首次微卡万里众测行动在河北沧州正式启动。创富牛卡继与权威机构进行三大极限挑战测试之后，为了进一步检验创富牛卡的品质与性能，特举办首次微卡万里众测行动，历时51天，跨越10城，深度还原多重用户真实用车场景，全面见证创富牛卡“重载宽适”的品质，旨在让用户更加放心、更加满意地买好车，用好车，轻松走上致富路。

山西两个收费站取消 这段高速不再收费. 最近，山西省人民政府发布《山西省人民政府关于同意取消晋城至阳城高速公路润城和阳城收费站的批复》。2024年4月6日零时起，取消晋城至阳城高速公路润城、阳城收费站，终止晋城至阳城高速公路润城至阳城段（S8611K0+000-K10+683）收取车辆通行费。

2024大中华区艾菲汽车奖理事会阵容公布！共官宣10位来自全球顶尖汽车生态品牌的资深人士，与艾菲携手为推动汽车全生态领域营销行业的发展出谋划策。2024艾菲汽车奖理事会，致力于构建汽车全生态领域对话平台，在激烈竞争的大环境中彼此赋能，为汽车全生态营销领域提供行业标准并探寻发展趋势。

文旅部：清明假期国内出游1.19亿人次，国内游客花费539.5亿元. 据文旅部消息，2024年清明节假期，全国文化和旅游市场安全平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算，假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。