从品牌发布以来，高端中卡领导者欧航始终前瞻用户需求，以科技创新推动产品不断迭代，不仅让广大中卡用户深切感受到了“公里航班”的魅力与价值，更持续引领中卡行业不断向前。近日，欧航推出了第三代超级中卡，并在浙江永康正式上市。

11月7日，远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。活动期间，远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。　

每年的双十一都会催生一大批“剁手党”。在享受购物带来的满足感时，往往也会买到一些奇奇怪怪不需要的东西，而后大感后悔，恨恨地表示“再买就剁手”。11月9日-10日 “百万新奥铃，钜惠双十一”火爆开启，连续两天15:00-20:00，奥铃为卡友奉上高品质的五大明星产品，以及最高40000元的超级优惠，一定让你买到赚到，绝不后悔!　

近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？被欧马可“圈粉”只要3个月早些年，在亲戚朋友的带动下，顾建敏从云南举家搬到永康，从事干货批发生意，由于勤奋踏实、诚信经营，顾建敏的生意很快做得风生水起。

对于“舒适区”的讨论很多人都有不同的见解，有人认为舒适区是人类的自我保护区，能够带给人们精神上的抚慰；也有人想要逃离“舒适区”，通过磨砺让自己更好地成长。不论哪种想法都有其道理，但归根结底来说逃离“舒适区”是一个过程，而进入“舒适区”才是人们的目的和结果，逃离也无非是从一个舒适区进入到另一个舒适区罢了。

卡车作为生产工具，驾驶室是主要工作场所，卡车司机每天驾驶卡车时间平均要在8.2小时，对于卡车司机来说，驾驶室相当于另一个家。但是卡车驾驶室往往因其内部空间狭小、环境复杂、密封性等原因，极易引发各种类型的质量污染，从而危害驾驶员的身体健康。

从2019年第一代欧航启航版首度亮相，到2020年2月欧航ME4平台发布，以及同年5月基于ME4平台主打轻、快、省首款R系产品的首发，短短几年时间，从精准定义中卡领域的第一代产品，再到智能高效的第二代产品，欧航为中卡市场树立了新标杆。时间来到2022年10月29日，焕新而来的欧航第三代超级中卡在浙江永康上市发布。那么，第三代欧航中卡在原有产品技术平台上到底进行了哪些升级？

近日，远程新能源商用车集团与中泰物流集团完成200台远程甲醇重卡的签约。远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技负责人刘汉如，中泰物流集团副总经理、伊吾浩益通董事长安宁代表双方签约。远程新能源商用车集团CEO范现军、中泰物流集团董事长孙保文鉴签。

11月1-2日，由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会商用车专委会、高安市人民政府共同承办，以“存量市场 变革与转型”为主题的2022中国二手商用车大会（第六届）在高安盛大举行。高端中轻卡领导者欧航欧马可携欧马可S1超级轻卡、欧航超级中卡亮相本次盛会。

10月31日，是普洱宏祥混凝土有限公司(以下简称普洱宏祥)开业8周年的纪念日。今年的这个生日，公司收到了一份厚重大礼——10台星马轻骑兵搅拌车。11月2日这批新车正式交付，常言道“鞭炮一响，黄金万两。”星马轻骑兵搅拌车就是普洱宏祥未来广开财源、大展宏图的先锋兵。