“轻省大收益，致富真神器”。自推出市场以来，乘龙H5超轻版受到了卡友的热捧，持续热销。最近，这款车再次以先进的轻量化技术，获得了行业专家、大咖的一致认可。8月11日，在第九届中国轻量化车身会议(商用车)上，H5超轻版国六牵引车凭借先进的轻量化技术应用，获得中国轻量化车身会议车型优秀奖。

随着中国国家经济的迅速崛起，各行各业不断向上发展，涌现出一大批有实力有影响力的品牌，共同塑造了民族企业的光辉形象。为讲好中国品牌故事，提升国家品牌影响力，3月14日，由工业和信息化部科技司指导，中国质量协会承办的第十届全国品牌故事大赛，以“高质量 可持续 享未来”为主题隆重开启。

来自广西柳州的余师傅与乘龙结缘颇深。自2010年进入货运行业以来，余师傅始终与乘龙品牌为伴，先后驾驶过霸龙507、乘龙小王子、乘龙H7，拥有乘龙卡车多代产品使用经验，可谓资深铁粉。

在经济整体下行，物流行业不景气的情况下，许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时，持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升，煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口，降本增效，实现收益?

叶师傅是一位刚入行的绿通货运司机，众所周知，在所有货运行业中跑绿通是最辛苦的，对一个新手而言，拥有一辆好车成为制胜绿通运输的关键。叶师傅拿到B2驾驶证一个月后，在2021年3月购入了人生中的第一辆卡车，乘龙H5绿通房车，开启了绿通货运创富之路。

近段时间，由于运价低迷、油价高企，给绿通司机造成了很大的运营困扰，不仅货源不稳，而且收益降低。但是河北邯郸乘龙H5绿通房车车主赵师傅，却有着独特的解忧妙计。

散杂倒短满足了许多特别顾家卡友的需求，不用跑太远，还能赚到钱。不过，跑散杂倒短也有苦恼的地方，车辆马力小了很多货拉不了，车辆马力大了购车成本、油耗又直线上升。有没有便宜的大马力载货车？当然有。

乘龙T7房车作为东风柳汽乘龙首创的高端物流重卡房车，集卡车与房车两大属性，将“人车家”融为一体，赋予卡车人“既要挣钱，也要享受生活”的全新生活方式。由于它的高安全、高收益、高舒适、高端定制属性，被取名为乘龙T7旅行家。

继6月柳钢集团订购500台乘龙H7换电重卡之后，7月又有30台乘龙H7智享版重卡加入了柳钢的原材料干线运输作业之中，助力柳钢降低运营成本，提升运输效率。7月14日，东风柳汽乘龙经销商玉柴物流在玉林桂东南(国际)卡车产业园举办了30辆乘龙国六牵引车承运柳钢原材料运输项目出车仪式。

众所周知，跑长途干线，省油越多赚得也越多。来自河南的丁师傅，便是靠着节油能力更强的乘龙H7陆航版，不仅自己赚到了钱，还带动周围的亲朋好友成功开辟了一条创富的康庄大道。丁师傅所在河南永城，因屡遭水击不破而得名，取意“永固之城”。和这座城市一样，丁师傅也有着吃苦耐劳、坚忍不拔的品格，为了一家子的生活，他早早开起了大卡车。