▎50元/次？205国道宿淮收费站对货车收费

近日，关于205国道（G205）宿淮收费站开征车辆通行费的话题引起注意。此前，江苏省人民政府在官网发布了《省政府关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》（苏政复〔2023〕34号）。

摘抄重要内容如下：

一、同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费，按照政府还贷公路管理，由宿迁、淮安两市进行联合收费，收费期限从开征车辆通行费之日起计算，在收费站运行两年后再进行评估核定。

二、同意205国道宿淮收费站设立在205国道宿淮段宿迁市沭阳县钱集镇新桥村（中心桩号：G205K1087＋100）。

三、同意收费标准执行《省交通运输厅省发展和改革委员会省财政厅关于印发江苏省收费公路车辆通行费收费标准调整方案的通知》（苏交财〔2019〕124号）中普通公路收费站收费标准，具体为：一至四类客车每车次10元、12元、15元、15元；一至六类货车每车次10元、15元、30元、35元、40元、50元。各项优惠减免政策按国家和省有关规定执行。

▎一汽解放“超强”阵容登陆中国国际商用车展

两年一度的“中国国际商用车展”将于2023年11月8日至11日在武汉国际博览中心盛大举行。本届车展，解放派出“超强”阵容——涵盖智能驾舱、重型燃电前瞻车、新能源2.0产品、雪鹰房车、无人驾驶巴士、高端车等共计9台展车和2套动力域产品，充分展示一汽解放“科技引领、趋势引领、产品引领”的优势。现场将配备专业讲解，让观众全面领略解放研发实力和强大的产品力。

▎比亚迪：拥有太阳能技术研发团队，积极布局钙钛矿电池技术

比亚迪在机构调研时表示，比亚迪拥有专业的太阳能技术研发团队，在研发方面不断加大投入，并成立光伏技术研究院，以实现降本增效目标。比亚迪太阳能技术研发团队在实验室里经过反复实验，力求在电池片效率和组件效率等方面突破以往测试记录。并通过硅片薄片化加细线化，银浆技术更新，胶膜技术迭代等，进一步提升一体化成本优势。随着晶硅光伏技术持续迭代更新，实现从PERC电池技术向N型TOPCon和HJT电池技术的转变，并积极布局钙钛矿电池技术，推动电池转换效率屡创新高，激发技术创新活力。

▎启辰首款氢燃料电池车型上市，售价99.88万元

东风日产官微消息，11月3日，启辰品牌焕新暨秋季新品发布在广州举行，纯电车型启辰VX6以及氢能源车型启辰大V氢境也正式上市。启辰VX6售价为14.19万元-15.99万元;启辰大V氢境售价99.88万元，上市后将率先于广州花都区开启商业化示范运营，未来逐步向私人用户开放。

▎中科创达、大众CARIAD合资公司产品2025年起量产上车

大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司(CARIAD 中国)CEO常青，今日在第六届上海进博会上透露，CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025、2026年开始大规模量产上车。双方以51:49股比组建的合资公司已在今年9月成立，合资公司总部位于成都。常青同时透露，CARIAD中国与地平线的合资公司将于今年年底前正式成立，并计划于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。该合资公司总部将落地北京。

▎蔚来透露美国业务计划，将从中国进口高端电动汽车

蔚来汽车美国地区CEO易盖天(Ganesh Iyer)披露了公司进军美国市场的细节。他表示，公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车。易盖天还表示，在美国建厂成本过高，且品牌的高端车型“过于昂贵”，无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国家和地区。

▎上汽集团：MG汽车在泰国生产的首辆电动车正式下线

当地时间11月4日，泰国总理赛塔赴春武里考察上汽正大有限公司，并参加泰国首台地产纯电动车MG4以及首块深度地产化电池的下线和签字仪式。据介绍，此次活动宣布了泰国首台地产纯电动车NEW MG4 ELECTRIC Thailand Edition的正式下线，这是MG汽车在泰国生产的第一辆电动车。

▎保时捷中国CEO：目前中国市场规模尚无法支撑保时捷国产

保时捷中国CEO Michael Kirsch在第六届上海进博会上表示，目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产。“保时捷是一个豪华品牌，所以我们不会单纯的量产，我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。对于国产，我们会不断的去进行关注、评估。”Michael Kirsch表示。

▎福特奥托桑将投资10亿欧元提高土耳其工厂产能

福特汽车与土耳其戈兹控股的合资企业福特奥托桑11月4日发布声明称，将投资10亿欧元，将土耳其Yenikoy工厂的年产能从6.8万辆提高到24.5万辆。