节油赛意义非凡 暂居全国鳌头——欧马可S1畅盈版用户张师傅“墙裂”推荐

开赛至今，智科车联网后台已经抓取到近万名参赛用户，后台所收集到的车辆行驶、油耗等数据更是达到数十万之多。在海量数据中可以明显观察到用户油耗曲线在开赛后有明显下降趋势，甚至有参赛选手在正常运营前提下把油耗控制在了7L多。从赛区之间来看，北方、长三角、珠三角、中原、西南五大赛区彼此之间“咬合”十分紧密，各赛区领先选手油耗最大相差在2L以内；从城配、冷链、绿通三大运营场景来看，彼此之间虽因工况不同略有差距，但领先选手的最高油耗也没有超过12L，普遍在9—10L之间徘徊；而从同赛区、同场景之间的比拼来看，领先选手的油耗数据都相差在“0.1-0.9L”之内，相差十分细微。

“这次‘欧康杯’节油赛是真正的以人为本，赛事既不需要繁琐的报名流程，也不用耽误我们正常运营。对于和第二名仅相差0.2L油耗这个事情我也感到了压力，在后续赛事中我会再次发力，注意自己的驾驶行为，力求‘保前三、冲第一’。”

在匹配层面，欧康F2.5L动力从研发、设计、测试到验证、标定全部搭载欧马可整车，实现整车性能与动力技术的一体化完美匹配；在整车层面，欧马可S1畅盈版采用全新一代LE4平台的先行技术应用，在新材料、新工艺、新科技等轻量化技术加持下使得产品车身自重更低，有效降低空车行驶时油耗；超级卡车家族流线型设计，科学降低风阻系数，更节油；同时整车动传系统在福田汽车PDIC动力集成创新中心的一体匹配调教下，传动效率达到99.7%，最大程度发挥出每一滴油的能量。

从5月20日正式启动到8月31日结束，共计100余天的“欧康杯”节油赛在后续还将上演怎样激烈的冠军争夺？在7月10日区域赛结束后全国总决赛还会涌现怎样的节油大师？这一切的答案还需要所有参赛选手们通过一场场、一次次激烈角逐来给我们答案。“助力卡友运营，提升卡友收益。”这句话对于欧马可来说不再是一句简单的口号，而是切实落地的措施。让我们持续关注“欧康杯”节油赛接下来的赛事，也一起期待欧马可未来还将刷新多少油耗新记录。