2022-04-18 1920
“看着车上的这一箱箱水果,附近小区的街坊邻居每天都过来买上一些新鲜水果,我的创业之路越走越顺,日子过得很踏实。”水果店老板王先生笑着说。
王先生的这家水果店在去年10月开业,筹备新店的时候就计划着入手一辆MPV,因为做生意要拉一些店里需要的水果和物料,偶尔还想要送果盘给企业预订客户,空闲时候还能日常代代步或者带家人朋友出去走走。对于车辆的使用,王先生想到了很多的用车场景,通过在同类车型之间的对比后,这款瑞风M3 PLUS成为了他的最终选择,也轻松扮演着他事业和生活的可靠伙伴,实现了一车多能。
对于瑞风M3 PLUS 2022款,王先生有着不少事情想要分享。作为一款不到10万元的大空间MPV,却有着时尚外观、质感内饰、智能体验、强劲动力以及高性价比的特质,是不少像王先生这样的青年创客的MPV车型首选。
百变创富大空间buff加满,赚钱自然快人一步
“想做好、做大水果生意还是不容易的,我们这个城市的水果蔬菜批发的最佳窗口期在早上四五点,如果错过最佳窗口期,会影响水果的品质,所以我一般都是很早就要去果蔬批发市场拿货,一天一趟就能搞定。”王先生说道。
多亏瑞风M3 PLUS 2022款给力的大空间,5145×1765×1900mm的车身尺寸,再加上百变灵活、多样组合的座椅布局,还能实现中排滑动、三排座椅倒挂、翻转、折叠等,空间利用率极高,“苹果、龙眼、哈密瓜、椰子、橙子、香蕉......热销的水果只管往车里放,一天的售卖量绝对能装下,保证新鲜何愁赚不到钱。”
此外,王先生还表示:“现在水果蔬菜搞网络销售已经是种趋势了,我们店不仅支持线上团购下单,还建了抢购微信群,顾客通过微信约定好取货时间,然后我们就早上进货、下午批量送货,老客户越来越多、收入也越来越可观”。
之前,我认识一个哥们从农贸果蔬批发市场拿货之后,就直接车当作水果摊位,成为移动的售卖点。没有了店面租金,打开尾门就地销售,水果品控和价格到位的话,一般当天就能销售完毕。”当然,如果这个年轻创业者开的是瑞风M3 PLUS,灵活多变的超大空间也能摆的下更多种类的水果。
选择强动力还是低油耗?瑞风M3 PLUS 2022款两者兼得
“我们平时拉个几百斤的水果是家常便饭,而这款瑞风M3 PLUS的发动机劲头够足,1500转左右就可进入高扭矩工况,满载也不影响起步,基本浅浅的一脚油门就很有劲了,完全没有爬坡费劲、起步慢、超车难的情况。”车主王先生很有发言权。
当然,对于精明的生意人来说,让后期用车及养车成本大幅降低,开源节流才能赚更多钱。最近油价的上涨确实给王先生增加了不少压力,但是幸好涡轮增压发动机的动力不错,油耗也一直很给力,王先生说:“从平时出行的主要路况来看,基本上是市郊、市区各一半,经常载着一车水果穿行在各种路况中,平均时速在40km/h左右,目前油耗为7L/100km左右吧,超出我的预期,我觉得还是很经济实惠了。”
内饰年轻时尚、智能网联表现加分,氛围感拉满
在问及王先生对于他的新车最大的感受,他表示:“在我们这个水果零售行业内,我见过的车型基本上都比较老土,尤其是车辆的外观造型和驾驶内饰。但瑞风M3 PLUS 2022款就不一样了,这种有点时尚的外观颜色叫极地蓝,配合内饰的双色融合设计、便捷的操控按键,而且你看看这个10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,很有时尚感和科技范儿,直接秒杀其他同行的MPV!”
智能网联一直是王先生用车时津津乐道的一方面,用他的话说,“瑞风M3 PLUS 2022款是这个级别MPV少有能够做到与时俱进的车型”。虽说现在很多家用轿车、SUV都有了智能网联系统,但在商用MPV上还是很少见,尤其是还在不到10万元的价格内。
基于科大讯飞的智能语音系统,瑞风M3 PLUS 2022款无需动手就能完成视频/音频播放、蓝牙免提电话、在线导航等功能操作,并且语音识别的响应速度、准确率以及操作的便利性都值得点赞。同时,还可以下载并注册瑞风汽车APP,联网查看车子的剩余油量、胎压、车门/车窗状态等,也能进行车辆定位及轨迹查询,非常适合王先生这一代年轻小伙的使用习惯。
“车子经常停在店外,天气热、太阳晒的时候温度很高,我用手机APP操作一下就可以远程开启空调,降低一下车内温度。”有了这些智能网联系统的加持,王先生每次用车都感到便利感MAX,也难怪王先生对这款瑞风M3 PLUS 2022款赞叹有加。
精明能干的王先生仅是庞大车主群体的缩影,他们成长于互联网时代,也钟情于新国货。在王先生蒸蒸日上的生意背后,离不开瑞风的助力。如今,瑞风M3 PLUS 2022款在城市配送、酒水副食批发、家装建材、城乡客运等众多行业就积累了一定的用户口碑,如果你也想拥有一台助力事业攀升的创富搭档的话,作为“十万级商用MPV网联先行者”的瑞风M3 PLUS 2022款,绝对是明智之选。
原文链接:https://toptruck.cn/post/172.html
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