在接待用车为主的网约车市场上，随着机场接驳、公商务接待等高端商务出行需求的攀升，也催生了一批主打高端出行体验的公商务车型的诞生。然而，不少中高端MPV还是停留在炒概念的阶段，能真正带来品质出行享受的车型并不多。瑞风L6 MAX却是市场上杀出的一匹黑马，凭借前置前驱专业底盘、多维超大空间、20万级高端商务气质等产品力，完美契合了公商务接待的用车需求。

头等舱级的乘坐空间，让公商务人士倍感尊崇

作为主打公商务接待用车的车型，凸显被接待者的尊贵感是重中之重，因此车内空间的宽敞体感尤为重要，要能满足大部分人所追求的头等舱般的奢享体验。

首先，当乘客走到车门前时，双侧的电动滑门就会徐徐打开，离地间隙仅为400mm的地台也能让女性贵宾更为方便地上下车。车门打开后，目光所及便是两张独立的中排航空座椅，座椅侧面有可自主调节腿托、靠背的按钮，左右的扶手以及可调节头枕则更好地营造了极佳的包裹感。

当乘客落座在包裹度极佳的座椅中，细腻柔软的真皮包裹、支撑性优异的内部填充材料，为落座者带来了贴合度与舒适度极佳的乘坐体感。除了上述所说的可自主调节的腿托、靠背外，瑞风L6 MAX的座椅还具备通风、加热、按摩功能，尊享每一次商务出行！

此外，瑞风L6 MAX还拥有3200mm的同级最长轴距，哪怕是别克GL8都望尘莫及，足足长了112mm，为提供尊贵自如的空间体验打下了坚实的基础。与此同时，由于发动机前置的结构设计，瑞风L6 MAX省去了传动轴，不仅保证了行驶平稳，也让后排地板无凸起，车内的乘坐空间更进一层，无论是驾驶员、第二排还是第三排乘客，都能够获得极佳的乘坐体验，让车内的每一个座位都成为VIP专座，并获得极为宽敞舒适的腿部空间和头部空间，让其感受到足够的重视、获得尊崇感。

另外，得益于优越的轴长比，瑞风L6 MAX还能提供出色的储物空间，带来“7+7”的超大多维空间。也就是说在坐满7人的情况下，后备箱依然可以放下七个人的出行行李，无需挤占车内的腿部空间，轻松实现机场高铁以及短中长途出行的多种行李组合。

驾驶品质不容小觑，前置前驱底盘带来舒适的细腻感

乘坐的舒适性除了与座椅的柔软度、包裹性以及空间的大小有关，还与底盘结构、悬架调校关系密切。在行驶品质上，瑞风L6 MAX的表现同样优秀。

由于低重心的前置前驱的底盘构造，瑞风L6 MAX在行进过程中的指向性更精准、稳定性也更佳，不仅给驾驶者带来了更好的操控体验，而且对坐在车内的乘客们来说，在车辆起步、加减速、连续过弯时，感受到平稳舒适的乘坐感受。

另外，在优异的底盘调校下，瑞风L6 MAX的悬架对于震动的过滤也非常给力，车内几乎感觉不到路面上的轻微震动。在面对大的颠簸冲击时，车辆的悬架也能在压缩后快速复弹到标准位置，不会有多余的摆动和弹跳，给车内乘客“稳稳的舒适感”。

再者，前置前驱的车型因为将发动机前置，距离乘员舱相对较远，而且少了中间的传动轴，不仅传动效率更高，还能够带来“眼不见、耳不烦”的更出色NVH表现，让车内的乘客享受静谧的私人空间。当然，如果接待的是“工作狂”类型的贵宾，瑞风L6 MAX还能瞬间化身为移动的办公室、会议室，来一场临时的车内会议也是毫无压力。

安全永远是重中之重，先进的科技配置来满足

无论何时何地，安全出行永远是第一要义，而身处智能化时代，先进技术则能为平安出行赋能。如今，各种驾驶辅助系统都逐渐被开发使用，作为中高端公商务MPV的瑞风L6 MAX在这一块更是讲究。

瑞风L6 MAX搭载了相当全面的科技安全辅助配置，比如全系标配锁车后视镜自动折叠、紧急制动助力、驱动力防滑系统、陡坡缓降辅助、J-ConNet智云行车系统、直接式胎压监测等多项安全装备。

另外，瑞风L6 MAX还配备了360全景影像、定速巡航、自动大灯等能极大降低驾驶者工作量的配置，缓解驾驶者的疲劳度，让驾乘更舒适放心。最让人感到贴心的配置就要数360全景影像，考虑到瑞风L6 MAX宽大的车身尺寸，此功能配合前后驻车雷达，就能极大地方便驾驶者停车泊车，避免不要的剐蹭，真正实现无忧出行。

总体而言，作为中高端公商务MPV的瑞风L6 MAX，除了能提供宽裕的空间享受、舒适的操控体验，还有各种配置所带来的尊崇感。随着MPV市场消费的逐步升级以及用户消费能力的逐步释放，相信瑞风L6 MAX以高价值出行服务商的品质，助力新时代商务人士“大”有前程。