▎国家能源局：到2030年集成融合发展成为新能源发展的重要方式

国家能源局发布关于促进新能源集成融合发展的指导意见。其中提到，到2030年，集成融合发展成为新能源发展的重要方式，新能源可靠替代水平明显增强，市场竞争力显著提升，有力支撑经济社会发展全面绿色转型，为加快中国式现代化建设提供更加安全可靠的绿色能源保障。

▎首个飞行汽车工厂落地广州

近日，首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段，这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。

▎广州首条超大直径盾构隧道海珠湾隧道建成通车

11月12日，广州首条超大直径盾构隧道海珠湾隧道正式建成通车。隧道全长4.35公里，双向6车道，盾构段采用两台15.07米超大直径盾构机施工，应用多项创新技术，攻克了珠江三角洲上软下硬复杂红层地质施工难题，成功下穿珠江水系多条水道施工难题，实现国内首例最大规模超大盾构磨群桩毫米级沉降控制。通车后，广州中心城区至广州南站可实现15分钟互达。

▎中国汽车工程学会理事长张进华：预计到2030年前后全固态电池将小批量装车应用

11月12日，2025世界动力电池大会在四川宜宾开幕，中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，全固态电池将实现技术突破和产业化示范应用。全固态电池以其本征安全与超高能量密度特征，已成为全球着力布局的焦点领域，当前正处于基础科学问题突破和产业化技术攻关的关键阶段。

随着界面调控技术等关键技术的重大突破，有望推动无外部加压的全固态电池走向现实。预计到2030年前后，全固态电池将完成中试验证和小批量装车应用。

▎中汽中心公开明确：将电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类

11月13日，2025世界动力电池大会专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”在四川宜宾举行。

中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）首席科学家王芳今日在论坛演讲中提到，当前需要明确固态电池相关的术语、分类、编码等基础内容，“我们正在制定相应的国家标准。在术语和分类中，将电池分为了固态电池、固液混合电池、液态电池三大类。”

据了解，固液混合电池与固态电池在电解质形态和综合性能上存在显著差异。前者仍保留部分液态电解质，通过添加固态电解质材料以提升性能；而固态电池则完全采用固态电解质，不含任何液体成分。

在性能表现方面，固液混合电池的能量密度较传统锂电池提高约30%至50%，充电速度也有所提升，但仍存在一定安全风险。相比之下，固态电池的能量密度预计可达固液电池的1.5倍以上，支持充电10分钟补充80%电量，并因彻底去除液态电解质，从根本上杜绝了漏液与起火风险，其循环寿命更可突破1万次。

▎最低9.58万起！比亚迪轿卡T4正式上市

11月13日，继日本东京车展全球首秀后，比亚迪全新纯电轿卡T4在中国国际商用车展览会（武汉车展）上市，为千万物流人带来新能源运输的全新选择。

活动现场，比亚迪商用车事业部市场总监王克建还宣布了比亚迪轿卡T4产品的价格，其中，T4 62.3KWh财富版9.58万元，T4 62.3KWh科技版9.88万元。

电池、电机、电控，10年/80万公里超长质保，三电同保，认车不认人。通过低阻设计和轻量化技术，其百公里电耗低至18.8 kWh，CLTC工况续航里程可达330公里以上，实现了“大动力”与“低能耗”的平衡。

▎道达尔能源将为谷歌美国俄亥俄州数据中心提供15年可再生能源

道达尔能源11月12日宣布，与谷歌签署了一份为期15年的电力购买协议，将从道达尔能源位于俄亥俄州的蒙彼利埃太阳能发电场为谷歌提供总计1.5太瓦时的认证可再生电力。该太阳能设施即将竣工，已接入美国最大的电力系统——PJM电网，并将为谷歌在俄亥俄州的数据中心运营提供支持。

▎山东潍坊一货车意外洒落大量钉子，四五十辆货车轮胎被扎！

近日，山东潍坊一路面上出现大量钉子，导致大概四五十辆车的轮胎被扎。一查才知道，是一辆货车拉着钉子，结果撒了一路。这可把其他车主坑惨了，好好地开车，轮胎就被扎破，耽误时间又费钱。

估计是货物没固定好，撒了一路钉子司机自己都没发现。

拉钉子、钢钉这种货物，最好再铺层防护布，行驶中还要多留意后视镜，看看有没有货物掉落。

卡友们，你们出车前会检查货物固定情况吗？