4月22日消息，据日经亚洲报道，丰田汽车旗下子公司日野汽车（Hino Motors）与德国戴姆勒卡车集团旗下的三菱扶桑卡客车株式会社（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，简称MFTB）正加速推进合并进程，计划最早于5月敲定最终协议。

若交易达成，双方将成立一家控股公司，整合卡车业务，并计划于2026年4月在东京证券交易所Prime市场上市。

日经亚洲援引知情人士消息称，此次合并计划涉及为卡车业务成立一家控股公司，完全控股日野汽车和三菱扶桑卡客车。此前，两家公司于2023年5月达成初步协议，原计划在2024年底前完成合并，但因“市场环境变化”于2024年2月宣布无限期推迟。此次重启合并谈判，正值日本公平贸易委员会（JFTC）的反垄断审查接近完成阶段，为交易扫清了关键障碍。

近年来，全球卡车制造商面临日益严峻的环保法规、供应链成本压力及电动化转型需求，行业整合趋势显著。日野汽车和三菱扶桑卡客车均为亚洲地区重要的卡车制造商，合并后有望通过规模效应降低成本、加速技术研发，并提升在电动卡车市场的竞争力。

数据显示，日野汽车2024财年全球销量约15万辆，三菱扶桑卡客车销量约8万辆。合并后，新控股公司年销量预计超过23万辆，成为亚洲地区卡车市场的领军企业之一。

根据计划，合并后的控股公司将完全拥有日野汽车和三菱扶桑卡客车的股权，并计划于2026年4月在东京证券交易所Prime市场上市。这一举措旨在通过公开市场融资，为电动化转型及全球扩张提供资金支持。

不过，日经亚洲报道未透露消息来源，丰田汽车和戴姆勒卡车方面也未对此作出官方回应。