虽然同样隶属于赛车运动，但相比起跑赛道来说，拉力和越野就显得没有那么平易近人了。这主要是因为越野这项运动对于场地、车辆的要求都要明显高于去跑赛道。毕竟满大街的城市SUV都是可以勉强下赛道的，但如果换成去越野，那基本就等于做好了“全损”或者弃车保命的打算了。而在越野这个专项中，“玩沙漠”更是其中的难中之难!　

秋冬时节天气干燥且多飞尘,不仅容易引发鼻炎等过敏性疾病,还是火灾的高发期。此时,用于抑尘、降低干燥度的洒水车和抑尘车起到关键防护作用。在众多的环卫车型中,北汽昌河打造的K系微卡延展车型——北汽昌河2吨洒水车和抑尘车,可以进行高效洒水、抑尘作业,降低干燥度,减少空气中飞尘,提供使人居环境更加舒适的解决方案。

      近日，从远程汽车官方得知，像房车和别墅般舒适的新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（英文名Homtruck）即将在11月8日发布。该车支持纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式，此次发布将主推最具亮点的纯电换电模式，配合远程汽车的补能网络，它将拥有接近无限的续航能力。

红叶似火的季节，东风商用车有限公司龙擎动力品牌喜迎发布两周年。两年来，龙擎动力肩负着“技术驱动梦想，可靠创造价值”的品牌使命，以可靠的商品、可靠的运营，为客户提供全生命周期的服务，致力成为“最可靠的动力解决方案提供者”。经过不懈努力，龙擎动力实现了7+2的产品序列矩阵布局，发动机累计销量15万台，变速箱销量突破18万台，树立了国产总成自制化的旗帜。

到2030年商用车市场的新能源渗透率将达到20%，谁将成为先行者与引领者？正如各大商用车企预测的一样，2021年成为新能源商用车的爆发元年。自7月以来中国商用车市场销量受阻，据权威数据显示，9月商用车共售出301577辆，对比去年同期下降33%。

2021年11月2日，所托瑞安BSD侧向盲区智能防碰撞系统安装使用现场调研会在苏州召开，苏州市交通运输局、公安局交通管理局、道路交通安全协会、城市管理局、银保监局等五部门出席，大宝市政、渤海保险、大家保险、太平洋财险、紫金保险等多家公司参与调研。所托瑞安现场进行设备演示并进行方案讲解，获得调研单位认可，苏州市相关部门也将推动所托瑞安BSD侧向盲区智能防碰撞系统的规模化试点，实现城市道路安全管理升级。 

油耗高不高？动力够不够用？服务跟不跟得上？国六政策全面实施已经有些时日，卡车司机以及运营单位仍有颇多担忧。国六时代，一辆低油耗、高效能的重卡，无疑是卡友所必需。东风天龙KX国六520自2021年9月上市以来，以其澎湃动力、超低油耗赢得了诸多中长途运输卡友的信赖。

蓝牌新规和国六背景下，物流行业朝着提质增效、科技创新方向发展，用户对发动机排量、排放标准及车辆自重等方面日益关注。前瞻行业发展，立足用户需求，高端中轻卡领导者欧航欧马可链合福田康明斯，联手打造了F2.5国六动力，并发布欧马可S1超级卡车智盈版，以8大性能跃升，助力城市物流再升级。

      2021年，在中国商用车市场，远程汽车是一个怎样的存在？今年前9月，远程汽车重卡、轻卡产品销量大涨261%和1146%，新能源轻卡市场占有率达到24.5%，坐稳细分市场领域第一。对比商用车整体市场微增6%的成绩，远程汽车无疑逆势迎来了高光时刻。如今，随着外资股比放开、“双碳”目标确立以及运输行业对高效物流的迫切需求，商用车市场竞争越发趋于白热化。

菜篮子工程一直是国计民生的头等大事之一,农产品高效运输关系到最根本的民生问题,更关系到整个物流运输行业转型升级的发展速度。绿通运输作为运输链中的重要一环,时效低、成本高成为困扰众多绿通运输卡友的一大难题。

都说绿通苦、绿通难,很多跑运输的人都对跑绿通避之不及。与普通货物运输相比,绿通运输以鲜活农作物为主,具有保质期短,货物易损、运输难度大、车辆损耗大等痛点。因此,绿通运输车辆发动机是否强劲,维护成本高不高,营运是否增值增效对于卡友来说都至关重要。