8月11日，欧航欧马可&河北通骏物流首批23台欧航欧马可冷藏车交付仪式盛大举行。作为行业公认的“冷链一哥”，欧航欧马可依托高品质的产品性能、丰富的产品组合以及完善的服务保障方案获得用户认可。本次15台欧马可冷藏车、8台欧航冷藏车的正式交付，既向行业展示了欧航欧马可“冷链一哥的产品实力，也为骏通物流高效、高价值发展注入“新动能”。

近期，为深入贯彻落实我国“双碳”战略，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部委联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》中明确，要加大交通运输领域绿色低碳产品供给，开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。

2022年，由大中华区艾菲与华铁传媒携手打造的“艾菲号”高铁2.0品牌专列，以中国速度开启全新的实效之旅。这趟列车联通长三角、京津冀、环渤海等重点城市群，将“艾菲助力品牌全球化”的理念传递至祖国各地，借助大交通媒体加速提升艾菲品牌影响力。

2022年8月10日，在上海市中集冷云(北京)供应链管理有限公司上海分公司举行了欧康动力&中集冷云&欧航欧马可大客户交车仪式。仪式现场，中集冷云、欧航欧马可事业部、欧康动力系统事业部相关领导及经销商和行业媒体受邀出席。

随着蓝牌轻卡新规的落地实施，2.5升排量发动机已经成为合规蓝牌轻卡动力的必选项。随之而来的是，业内出现了不少质疑的声音认为：2.5升排量太小，动力不够强劲，根本不能拉重货.对此，来自云南普洱的欧康动力用户龙广应师傅，通过实际的车辆运营表现，得出了一个完全相反的答案，那就是：欧康2.5升动力虽然排量小，但马力强，扭矩大，完全能满足拉重货的需求。

近年来，随着新能源汽车的普及以及企业对降本增效需求的上涨，以商用为主的纯电MPV以独特的竞争优势，在客运、租赁、政采等行业中出现频率增加，受欢迎程度也更高。但是，现在偏商用的纯电MPV市场鱼龙混杂，微面魔改的产品层出不穷，消费者不容易在其中找到一款品质好、收益高的产品。

近年来，随着多重因素的影响，汽车市场不断洗牌，马太效应日益凸显。受此影响下，商用车专改车领域两极分化严重，强者恒强的局面逐渐形成。面对新的市场形势，除了在把产品做精做细之外，很多企业品牌也独辟蹊径，打开了全新发展路径，而其中东风轻型车专用车的做法尤为引人关注。

全长17.7公里的松闫路依海坨山而建，山路呈螺旋式上升，落差近500米，共计161道拐，116个急弯，有“华北第一高陡边坡”的美誉，在陡峭、高耸的极限路况下最能验证车辆的动力和燃油经济性。

2022年8月3日，主题为“识势，造英雄”的2022第十一届全球药品冷链峰会在山城重庆正式召开，作为行业内最具影响力、最专业的药品冷链峰会，本届会议将立足行业，放眼产业未来，站在宏观的高度、发展的角度，以行业发展的共性需求与问题为核心，共同探讨医药冷链行业发展趋势及创新之道。

随着下半年经济的不断回暖，物流货运行业的形势也日渐红火。不少卡友师傅都瞄准了这个好时机，想趁着下半年的添购新车，努努力，加加油，让自己的钱袋子鼓起来。为了助力卡友师傅，同时也为了让更多购买到东风轻型车的新用户能够体验到品牌的真挚服务。