2023年,在多方面因素的影响下,物流行业已经悄然按下“加速键”。加之,春节带来的消费热潮,带来的旺盛物流需求,卡友迎来了新的业务增长点。身为行业领导者,欧航欧马可始终坚持以用户为中心,在行业需求增长、用户急需优质装备的当下,依托全系丰富产品组合为卡友带来“一体化”物流解决方案。

“换赢未来 智动领跑”，远程新能源商用车集团旗下绿色运力服务平台--万物友好发布灵动版充换电站。体积灵动，移动快捷，全新的灵动版充换电站突破单一使用场景限制，展现出了出色的创新力和产品适应能力，预计将在2023年2月份正式投入使用，届时将为用户带来全新的价值体验。

货运畅通是保证我国经济“大动脉”运转的重要力量。2022年，行业面临政策趋严、经济下行、疫情防控多重压力，运价下跌、运输成本居高不下。作为货运市场核心支柱，卡车司机压力骤增。欧航欧马可身为行业领导者，深刻洞察行业困境下用户运营需求，以科技创新的超级卡车系列产品满足卡友对高效低耗价值货运的需求，更深度聚焦卡友自身需求。

日前，湖州市南浔区人民政府与远程新能源商用车集团在杭州签订远程智芯三电系统集成项目合作协议。远程新能源商用车集团旗下子公司远程智芯科技公司总部落户湖州南浔。湖州市市长洪湖鹏，副市长金凯，南浔区区长程佳，区委副书记杨国志，常务副区长许哲，吉利控股集团副总裁王召兴，远程新能源商用车集团董事长周建群，CEO范现军等出席签约仪式。

春节到，福气到。岁末年初，随着新形势的到来，货运市场也迸发出新的生机。愈加向好的货物运输形势，怎么能少得了东风轻型车系列产品的助力？东风轻型车旗下各系列产品以优异的实力、极高的性价比，让卡友师傅们在这场“运输大战”中抢得先机，让大家钱袋子“鼓”起来。

刚刚过去的2022年，无论对于中国商用车行业还是全国的卡友来说，都是最为艰难和困惑的一年。在这一年里，卡友们经历了疫情管控下前所未有的行路难，经历了优质货源短缺带来的找货难，经历了油价上涨和运费下降造成的挣钱难，也经历了工作和生活双重压力下的还贷难……太多的难让这几年本就不太好的行情又变得雪上加霜。

上期笔者讲到了能够真实体现智能网联汽车在实际使用环境下的智能驾驶功能水平的测评体系——国家智能网联汽车（长沙）测试区智能汽车信心度，简称“智车信心度”（C-IAC）。该体系以“信任、安全、舒适”为评价标准，旨在帮助消费者更好的选车、用车。

舞狮子、写春联、踢毽子、套圈圈……东风轻型车把这些只有在记忆里才有的逛庙会画面带入了现实，带到了卡友身边。2023年1月12日，东风轻型车在鄂西北最大的建材集散地——湖北襄阳光彩大市场举办了以“驾东风 赢好礼·致敬城市奋斗者”为主题的新春游园。

2023年伊始，一辆由大中华区艾菲全新冠名的“艾菲CMO俱乐部品牌列车”自上海虹桥站驶向全国。这是继2021年、2022年连续打造“艾菲号”品牌专列后，大中华区艾菲开启的又一次品牌推广，在春节来临之际搭载中国速度首次向行业及商旅人群精准展示艾菲CMO俱乐部的理念与愿景。

有数据显示，卡车司机承担了我国货运总量的75%以上。卡车司机之于中国公路，犹如红细胞之于人体，红细胞负责运输身体所需的氧气，而正是有了卡车司机的存在，每年上百万吨货物才能被精准送达千家万户。